Beskrivelse av attraksjonen
Fyret i Klaipeda dukket opp først på slutten av det attende århundre, i motsetning til elvehavnen, som ble grunnlagt av ridderne i den liviske orden sammen med selve byen i 1252. Byggingen av det første fyret i henhold til planene til ingeniøren Johan Lilenthal ble fullført i 1796, noe som gir retten til å kalle det et av de eldste fyrene i Østersjøen. Fyret, reist på et sandspyd i den pittoreske nordlige bukten, viste seg imidlertid å være 9 meter lavere enn planlagt av arkitekten, 25 meter. På grunn av mangelen på penger som ble tildelt fyret, måtte byggherrene bygge bare et 16 meter høyt tårn.
Den lysoptiske enheten som er laget av bronsereflektorer, i en mengde på seks stykker, gjenspeiler glansen i oljelamper. Fyret lyste bare i en avstand på 4 km (omtrent to nautiske mil) og deretter i klart vær, noe som naturlig nok ikke var nok for byens behov. Og i 1819 ble det besluttet å bygge på fyret, siden det i sin eksisterende form ikke var noen fordel av det. Under gjenoppbyggingen ble alt lysoptisk utstyr på den tiden også fullstendig erstattet med de mest moderne enhetene. Nå kunne lyset fra fyret sees på en avstand på 30 km, som er omtrent 16 nautiske mil. I tillegg var andre alternativer for optiske signaler tilstede ved fyret. For eksempel betydde et rødt flagg hengt over et fyr fare. Og skipene som seilte forbi visste at det var uønsket og utrygt å være i havnen. Og det gule flagget, tvert imot, snakket om fullstendig sikkerhet, og skipet kunne fritt komme inn i havnen. Siden 1937 har radiosignaler blitt sendt fra Klaipeda fyr.
Fram til utbruddet av andre verdenskrig var fyret veldig populært blant turister. Og det var også et favorittsted for turer i byfolket, noe som ga ham all rett til å bli kalt symbolet på byen. På den tiden ble Klaipeda fyr kalt "rødt" fordi det var malt med vekslende røde og hvite ruter. I dag er fyret dekket av sorte og hvite striper. Et spesielt observasjonsdekk ble installert på tårnet med en vakker panoramautsikt over byen og sjøen.
Under andre verdenskrig mistet byen Klaipeda nesten sitt symbol. Helt på slutten av krigen ble fyret sprengt av den tilbaketrekende tyske hæren. Etter slutten av fiendtlighetene ble den restaurert, og etter flere år ble den forbedret - fullstendig gjenoppbygd.
I dag minner ikke mange ting om det gamle gamle fyret. Og en av de overlevende påminnelsene er den fire meter høye indre delen av bygningen, som et nytt fyr har vokst rundt. I dag er Klaipeda -fyret hevet på et spesialisert støttearm i armert betong over 44 meter i høyden. Og fra en så imponerende sokkel kan fyret sende mer enn bare lyssignaler. Et sofistikert moderne satellittnavigasjonssystem ligger inne i fyret, med enorme fordeler for hele regionen. Dessverre er fyret stengt for turist- og sightseeingbesøk. Det som ikke gjør det mindre interessant er at hvem som helst kan nyte utsikten over fyret fra utsiden. Det spiller ingen rolle om ettermiddagen eller kvelden, fyret er like attraktivt vakkert og venter sakte på nye gjester.
I tillegg til Klaipeda-fyret ble det bygget et annet fyr ved begynnelsen av 1800-tallet, som ikke har overlevd den dag i dag. Reist i 1884, nesten helt på slutten av den nordlige moloen, belyste et lite fyr det kalde mørket med rødt lys. Det ble konstant malt hvitt, så byfolket kalte det seg selv et hvitt eller lite fyrtårn. Som en hyllest til minnet om det nordlige og lille fjerne fyret begynte de å trykke det på 200 litas sedler.
