Beskrivelse av attraksjonen
Vitebsk trikkehistoriske museum begynte arbeidet i 1966 i byggingen av Vitebsk trikkedepot.
Historien om elektrisk transport i Vitebsk begynte i 1885, da den franske herren Fernand Guillon kom til Vitebsk bystyre og kunngjorde at han ønsket å bygge en elektrisk jernbane i byen. Med tanke på at i Europa den første elektriske passasjertrikken ble lansert først i 1881, så Vitebsk -myndighetene en slik idé som en utopi, men likevel ble det inngått en avtale i 1886, ifølge hvilken byen overførte konsesjonen for bygging og drift. trikk i Vitebsk i en periode på 40 år.
For å starte opp trikketrafikk var det nødvendig å bygge et kraftverk. En driftig franskmann bygde et olje- og trekraftverk. Hun leverte ikke bare strøm til trikker, men belyste også de viktigste byhusene: guvernørpalasset, hovedkvarteret for Dvina militærdistrikt, en domstol, et hotell, en sykestue og et teater.
18. juni 1898 ble den første trikken lansert i Vitebsk. Tidligere enn i Moskva og St. Petersburg.
Det lille museet som ble åpnet på initiativ fra fagforeningen i 1966, har gjort en god jobb med å finne alt arkivmateriell knyttet til arbeidet med trikker i Vitebsk. Museumsutstillingen inneholder dokumenter, fotografier, modeller av gamle trikker, kassaapparater, billetter, konduktørposer og mange andre nysgjerrige ting.
Men det mest interessante er i trikkeparken - det samles ekte fungerende gamle trikker, som fremdeles brukes av de som ønsker det i helger og ferier.
