Beskrivelse av attraksjonen
For å forsyne havna med vann begynte byggingen av en vannledning, som begynte fra kildene til elven kalt Black og endte med havnene i Admiralitetet. Vannledningen ble lagt over ulendt terreng. Han gikk gjennom steinene. De ble kuttet for hånd for å bygge tre tunneler som fortsatt fungerer. Disse arbeidene involverte styrkene til sjømenn, soldater og fanger som tjener tid. I tillegg til tunnelene ble det reist akvedukter. Akvedukten er en brolignende struktur med vannledninger. De tjente til å overvinne kløfter, sluker eller vannhinder. For hele tiden ble det reist fem akvedukter med flere buer: Chorgunsky, Inkerman, Kilenbalkochny, i Apollo og Ushakova bjelker. Det ble bygget totalt 38 steinbuer. Noen av dem har overlevd den dag i dag.
Til nå har en akvedukt blitt bevart, som ligger på sørsiden av Northern Bay. På førtitallet av 1800-tallet ble det bygget en bro med flere buer, som koblet sidene av bjelken. Denne broen ble bygget på initiativ fra Lazarev, som på den tiden var en admiral. Etter hans død fikk vannledningen tilnavnet Lazarevsky.
Lazarev-akvedukten ble bygget i henhold til det eneste prosjektet til John Upton, som fungerte som ingeniør-oberst. I tillegg til akveduktprosjektet, opprettet han prosjektet Tower of the Winds, og i henhold til hans design ble Grafskaya brygge i Sevastopol bygget. Byggingen ble fullført et år før starten av forsvaret av Sevastopol, i 1853.
En akvedukt er bevart, som ligger i begynnelsen av Inkerman -dalen. Lengden på denne akvedukten er 18 kilometer. Det ble bygget i klassisismens ånd. Formene til denne strukturen ligner de i det gamle Roma. Akvedukten er bygget av Inkerman -stein, som er godt bearbeidet. Denne fantastiske bygningen har to seksjoner. Den første delen er ti-spenn. Beliggenheten er i Apollo Beam. Lengden er 60 meter. Plasseringen av den andre delen er i Ushakova -kløften. Det er syv-spenn og lengden er opptil 30 meter. Akvedukten er en fantastisk arkitektonisk struktur, som beundres ikke bare av kunstnere og fotografer, men også av vanlige turister.