Beskrivelse av attraksjonen
Ved charteret til Solovetsky -klosteret var det forbudt å avle livdyr i nærheten av munkenes boliger, og derfor ble storfeet som tilhørte klosteret grunnlagt på en øy som heter Bolshaya Muksalma. Omfattende oversvømmet beite med frodig gress har lenge definert Muksalmas økonomiske status. Men sundet, kjent som Iron Gate, skilte Bolshoy Solovetsky Island og Bolshaya Muksalma Island, og signifikant komplisert kommunikasjon mellom dem.
En av de mest bemerkelsesverdige severdighetene på Solovetsky -øyene, i tillegg til en unik ingeniørstruktur, er demningen som forbinder Bolshoy Solovetsky Island og Bolshaya Muksalma Island. Deretter ble demningen kjent som "Stone Bridge". Den menneskeskapte demningen personifiserer det titaniske arbeidet som ble utført i gamle dager av munker.
En øy som heter Bolshoy Solovetsky og en øy som heter Bolshaya Muksalma er skilt fra hverandre med et stort sund, som er nesten en kilometer bredt. Gjennomsnittlig dybde er 2,5 meter. For å sikre en permanent forbindelse mellom disse øyene, uavhengig av værforhold, ble denne demningen bygget. Byggingen av denne strukturen begynte i 1827. Forfatteren og lederen av konstruksjonen av demningen er bonden i Kholmogorsk -distriktet Fyodor Sosnin, som i 1867 i Solovki ble tonnert en munk under navnet Theoktist. Demningen fikk sitt nåværende utseende i 1865. Byggingen ble overvåket av munken Irinarkh.
Solovetsky -øyene er rike på attraksjoner, og attraksjonene på disse øyene er veldig forskjellige. Demningen med en lengde på 1200 meter gjør ved første øyekast et dobbelt inntrykk. Først tenker jeg på at dette er ruinene av en kolossal struktur, eller en tilfeldig haug med stein som strekker seg mellom øyene. Men hvis du ser nøye ut, får du en mer nøyaktig ide om denne unike strukturen. Demningens murverk består av enorme steinblokker dekket med sand. Veibanen er i gjennomsnitt omtrent seks meter bred. Demningsruten strekker seg langs minimumsdypet av sundet og har fem svinger, hvorav noen er veldig bratte. Imidlertid fungerer demningens hjørner som bølgebryter. Den sentrale delen av denne demningen fra nord og sør er inngjerdet av steinrøyser som rager ut i sjøen. Steinene som demningen ble bygget av, holdes uten mørtel.
En av seksjonene av demningen er en bro: her er murverket laget i form av buer, gjennom hvilke kommunikasjonen mellom begge deler av sundet utføres. Selve demningen er den største attraksjonen på øya Bolshaya Muksalma.
Høyden på demningen er omtrent fire meter, noe som er en garanti for sikkerhet under sterke havbølger. Og likevel, under veldig sterke stormer, krysser noen bølger demningen, mens de eroderer jordpulveret og etterlater mange alger på overflaten, og eroderer gradvis steinen i passasjebuene.
Det skal imidlertid bemerkes at Solovetsky -demningen ikke er den første bygningen i sitt slag. Den første demningen, 300 meter lang, ble bygget i 1828 mellom øyene Bolshaya og Malaya Muksalma. Denne "lille" demningen kan sees i dag ved lavvann. I sin opprinnelige form var imidlertid Muksalom -demningen, akkurat som forgjengeren, ikke et solid massiv, men hadde en bro bygget av tre, under hvilke små skip fritt kunne seile.
