Beskrivelse av attraksjonen
Bukhara, som enhver middelalderby, var omgitt av bymurer. I oppveksten kjøpte byen nye kvartaler som var utenfor bymurene, og trengte derfor beskyttelse. Derfor tildelte emirene midler til bygging av nye defensive strukturer.
Den siste ringen av bymurer dukket opp i første halvdel av 1500 -tallet. Det ble bygget på bare 9 år under Abdullah Khan II. Og selv om herskeren tildelte midler til bygningsmaterialer, måtte hver innbygger i Bukhara jobbe et visst antall timer på en byggeplass. Dermed sparte statskassen penger på håndverkerne. Veggene var enkle leirvoller 9 km lange. Ringen av festningsverk kom ut av en uregelmessig form, fordi den dekket alle forstedene til Bukhara, kalt rabads. I den ble det opprettet 11 byporter, hvorav bare to overlevde til vår tid: Talipach- og Karakul -portene.
Faktisk, selv på slutten av 1900 -tallet, i Bukhara, kunne man se den tredje originale porten kalt Sheikh Jalal, men uten rekonstruksjon falt de i stykker. Og lokalbefolkningen stjal umiddelbart steinene for sine egne behov. Mange gamle murstein bygges nå inn i nye boligbygg.
Fragmenter av bymurene har overlevd nær Talipach -porten. Disse restene av festningsverkene og selve porten er inkludert på UNESCOs verdensarvliste. De gamle byportene blir gradvis restaurert i Bukhara, men de er bare vellagde kopier.
Den nordlige handelsveien gikk gjennom Talipach -porten. Campingvogner med varer ankom hit, og hver eier av campingvognen måtte betale for retten til å komme inn og handle på Bukhara -territoriet. I dag er det boligområder rundt porten.
