Beskrivelse av attraksjonen
Damplokomotiv-monumentet Eu 708-64 ligger på Volkhovstroy-1 jernbanestasjon, i byen Volkhov, Leningrad-regionen. Stasjonen ble åpnet på begynnelsen av 1900 -tallet - i 1904, på den nybygde linjen St. Petersburg - Vologda. Opprinnelig ble det kalt Zvanka, og i 1934 ble det omdøpt til Volkhovstroy.
Damplokomotiv Eu 708-64 tilhører lokomotivene i E.-serien. Lokomotivets aksialformel er 0-5-0 (et lokomotiv med 5 aksler i bevegelse i den første stive rammen). Det ble bygget i Sovjetunionen og operert her. Lengden på lokomotivet er 11456 mm, driftsvekten er 85,6 tonn, vedheftingsvekten er den samme, 2 sylindere, designhastigheten er 55 km / t. Har en Walshart dampfordelingsmekanisme.
Dette lokomotivet var det første etter å ha brutt blokaden av Leningrad for å levere et tog med ammunisjon og mat til Finland -stasjonen. Det skjedde 7. februar 1943. Lokomotivet tilhørte lokomotivdepotet i byen Volkhovstroy. Etter det ble lokomotivet overført til reserven til jernbanedepartementet (MPS) og lå ved Belgorod -stasjonen på den sørlige jernbanen. Takket være initiativet fra Volkhovstroi -veteranbanearbeiderne, ble det etter forhandlinger med jernbanedepartementet besluttet å levere lokomotivet tilbake til Volkhov for å bli installert som et monument.
For tiden presenteres dette damplokomotivet i originalen som et monument over jernbanearbeidernes bedrifter. Det ligger på plattformen til Volkhov jernbanestasjon. For å kunne løfte lokomotivet til sokkelen, ble det bygget en midlertidig jernbanelinje, fordi det på den tiden ikke var noen løftekonstruksjoner som var i stand til å løfte en så tung gjenstand.
På seiersdagen 1980 ble det holdt en høytidelig seremoni for å avdekke monumentet. Arrangementet ble ledsaget av et stevne. Æren for å åpne minnesmerket ble gitt til mennesker som jobbet på sine stillinger under andre verdenskrig, inkludert deltakerne på den første flyturen fra fastlandet til Leningrad: M. S. Diaghilev, A. M. Alekseeva T. S. Ryazanov, samt den tidligere nestlederen for depotet for reparasjoner G. A. Afanasyev.
Og i dag kan du se minneverdige linjer på lokomotivets anbud: "Dette damplokomotivet Eu 708-64, tildelt under krigen til depotet i byen Volkhov, 7. februar 1943 levert til beleiret Leningrad det første toget med mat og ammunisjon etter å ha brutt blokaden."
