Street Escalator (Central Escalator) beskrivelse og bilder - Hong Kong: Hong Kong

Innholdsfortegnelse:

Street Escalator (Central Escalator) beskrivelse og bilder - Hong Kong: Hong Kong
Street Escalator (Central Escalator) beskrivelse og bilder - Hong Kong: Hong Kong

Video: Street Escalator (Central Escalator) beskrivelse og bilder - Hong Kong: Hong Kong

Video: Street Escalator (Central Escalator) beskrivelse og bilder - Hong Kong: Hong Kong
Video: I WANT SUMO | Doritos Commercial | #superbowl #commercials 2024, Juli
Anonim
Rulletrapp
Rulletrapp

Beskrivelse av attraksjonen

Rulletrappsystemet i Hong Kong er verdens lengste dekkede nettverk av fortau i bevegelse, som strekker seg over 800 meter, og som stiger opp til 135 meter i høyden langs bratte, skrånende gater som forbinder forskjellige områder på øya Hong Kong.

Rulletrappen ble åpnet i oktober 1993, og byggekostnadene var seks ganger det opprinnelige estimatet. Systemet er ikke en kontinuerlig rulletrapp i ett stykke, det er en serie på 20 bevegelige trapper og 3 skråstilte reiser. De er forbundet med hverandre på steder for gangbroer, det er 14 innganger og utganger. Turen gjennom hele rulletrappsystemets lengde fra start til sluttpunkt tar omtrent 20 minutter.

Prosjektet, opprinnelig kalt Hillside Escalator Link, var kontroversielt og ble ansett som en fiasko de første dagene etter lanseringen. oppnådde ikke hovedmålet om å lette overbelastningen mellom byens sentrale og mellomnivå. Imidlertid har systemet gitt en enkel og gratis måte å flytte innbyggere i disse fylkene, passasjerer og turister, og persontrafikken har vokst til mer enn 55 000 mennesker daglig, mer enn doble foreløpige estimater. I tillegg gir utendørs rulletrapp lett tilgang til toppunktene i åsen, noe som har bidratt til økonomisk og sosial vekst i områdene den passerer gjennom.

Rulletrapper løper fra Queens Road i Central til Conduit Road i Mid Levels. På grunn av den lille plassen i de trange gatene var det umulig å bygge to rulletrapper. Det er derfor systemet fungerer bare på nedstigningen fra gjennomsnittlig nivå fra 6 til 10 am daglig, noe som gjør at alle kan komme til sine kontorer i Central. Etter klokken 10 snur bekken og rulletrappene beveger seg opp til midnatt.

Den andre, 800 meter lange rulletrappen mellom Conduit Street og Center Street i Sai Ying Poon ble designet i 1993, og ferdigstillelsen skulle falle sammen med åpningen av den nærliggende havnen i Western Harbour Crossing i 1997, men ingen startet. I 2011 var det fremdeles ventende planer.

For turister er rulletrappeturen et stort potensial for å utforske de travle gatene i Central Hong Kong, det eldste shopping-, antikk- og kunstdistriktet, museene, gamle bygningene og det kontrasterende, roligere nivået på Mid Levels.

Bilde

Anbefalt: