Goas hovedflyplass ligger 30 kilometer fra Panaji, delstatshovedstaden, nær byen Vasco da Gama, i nærheten av landsbyen Dabolim. Området er over hundre hektar.
I gjennomsnitt er Goa lufthavn i stand til å betjene mer enn to hundre tusen passasjerer som ankommer India og aksepterer omtrent syv hundre internasjonale flyvninger i året. Og dette er 90% av det totale antallet charterreiser i landet.
Historie
Flyplassen ble bygget på midten av 50 -tallet av forrige århundre av den koloniale regjeringen i Portugal, hovedsakelig for å betjene de lokale TAIP -flyselskapene.
Fra 1961 ble flyplassen gjentatte ganger bombet av det indiske flyvåpenet, og ved slutten av samme år, som et resultat av det indiske luftvåpenets frigjøringsaksjon "Operasjon Vijay", gikk det til slutt i hendene på den indiske regjeringen.
I dag er det den eneste flyplassen i Goa, som består av to terminaler, hvorav den ene har fått internasjonal status.
Vedlikehold og service
Tretti graders varme og et utrolig stort antall tjenesteleverandører, bærere, drosjesjåfører og rickshaws. Det er en æresak for dem å finne en rik turist og promotere ham til det fulle. Og hovedoppgaven nå er ikke å bli hekta på dem.
Derfor er det best å komme seg fra flyplassen til destinasjonen med lokal skyttelbuss. Stoppestedet ligger tvers over veien, tretti meter til venstre for flyplassen.
Alternativt kan du ta en "forhåndsbetalt" taxi, hvis teller er til venstre ved utgangen fra terminalen.
Det må huskes på at prisene her er noe overvurdert. Likevel er det mulig å komme til de nærmeste hotellene i Nord -Goa for 15 - 20 $. Reisetid med bil til Panaji er 30-40 minutter.
En flytur fra Goa til Delhi, Banglador, Mumbai og andre hovedsteder i delstatene i India, samt til store turistsentre som Agra, Jaipur, Koji, vil ta fra en time til tre og en halv time, kostnaden er fra $ 100 eller mer, avhengig av avstand og tidspunkt for flyturen.
Inne i flyplassbygningen, som andre steder, er det suvenirboder, minibanker, dagligvarebutikker og små kafeer. Utstyrt med ramper.
Det er valutaveksling på flyplassen, men kursen her er ikke den beste, så det anbefales å bruke tjenestene bare i ekstreme tilfeller.
Som en ulempe bør det bemerkes at stasjonen er veldig tett, den er praktisk talt ikke ventilert, og det er ikke toalettpapir på toalettene.
