- Flyplassstiftelse
- Fremveksten av en sivil luftterminal
- Moderne historie
- Infrastruktur
- Passasjertjenester
- Hvordan komme seg fra flyplassen til byen
Det største flyknutepunktet i Belgia, som er anerkjent som det 21. når det gjelder antall passasjerer i Europa, ligger delvis i byen Zaventem, og delvis i Diegem, et område i byen Mechelen. Dette er Brussel lufthavn, som også kalles Brussel-Zaventem. Det ligger bare 11 km fra den belgiske hovedstaden.
I 2005 ble denne flyplassen anerkjent som den beste i Europa. Denne oppfatningen ble uttrykt av tusenvis av intervjuede passasjerer rundt om i verden. I 2006 fikk Belgias hovedflyplass et spennende nytt navn. Fra nå av kalles det offisielt “Brussel flyplass. Velkommen til Europa. Brussels Airport Company NV / SA, tidligere kjent som Brussels International Airport Company, er ansvarlig for det godt koordinerte arbeidet med alle flyplasstjenester.
Flyplassen har kontorer til 260 selskaper, og sysselsetter rundt 20 tusen mennesker.
Flyplassstiftelse
Hovedflyplassen i Belgia ble grunnlagt ikke av belgierne, men av de tyske okkupantene i 1940. De krevde fra belgiske myndigheter å bevilge 600 hektar jordbruksareal, som skulle brukes som reserveflyplass. I denne delen bygde Luftwaffe 3 rullebaner i form av en trekant. To av dem er fortsatt i bruk. Flyplassbygningen ble reist i nabokommunen Melsbrook, og ikke i Zeventem, så flyplassen ble kjent som Melsbrook. Det er en lokal legende om at innbyggerne i nærliggende byer angav tyskerne stedet hvor flyplassen kunne bygges. Det var alltid en tåke her, og belgierne ønsket å irritere nazistene på denne måten.
Etter frigjøringen av Belgia 3. september 1944 falt den tyske flyplassen på Melsbruck i britiske hender. Da den gamle sivile flyplassen i Haren ble for liten for det økende antallet passasjerer som ønsket å bruke lufttransport hvert år, bestemte de belgiske myndighetene seg for å bygge om flyplassen i Melsbrook til en ny internasjonal flyplass. I 1948 ble de gamle trebygningene på flyplassen revet. I deres sted dukket det opp en romslig ny terminalbygning. Samme år ble lengden på de to rullebanene økt til 1200 og 2450 meter. Lengden på den tredje stripen forble uendret på 1300 meter.
Fremveksten av en sivil luftterminal
Melsbrook sivile flyplass ble offisielt åpnet av prinsregent Charles, jarl av Flandern, 20. juli 1948. Fra 1948 til 1956 ble flyplasskomplekset utvidet. Nye bygninger dukket hovedsakelig opp på territoriet til Melsbrook kommune. I 1955 ble det bygget en jernbane som forbinder sentrum av Brussel med flyplassen. Fra nå av har det blitt mye mer praktisk og raskere å komme seg til flyplassen, noe som har økt populariteten til flyreiser blant innbyggerne i hovedstaden. Jernbanesporet ble åpnet av kong Baudouin 15. mai 1955.
Året etter hadde flyplassen en ny rullebane på 2300 meter som gikk parallelt med den lengste rullebanen. Den brukes fortsatt i dag. Lengden ble deretter økt til 3200 meter.
I april 1956 bestemte de belgiske myndighetene seg for å utstyre flyplassen på nytt. Det ble besluttet å flytte hele infrastrukturen til Zaventem -kommunen. Rullebanene forble de samme. I april året etter begynte byggingen av en ny terminal, som skulle åpnes for verdensutstillingen i 1958. Flyplassbygningene i Melsbrooke kommune eies for tiden av det belgiske flyvåpenet. Disse bygningene er nå kjent som Melsbrook Airfield. Begge flyplassene - Zaventem og Melsbrook flybase - deler de samme rullebanene.
Moderne historie
Under den aktive utviklingen av kommersiell luftfart på 1960- og 1970 -tallet ble det bygget flere romslige hangarer på flyplassen i Brussel. I 1976 ble bygningskomplekset utvidet med byggingen av en lasteterminal. I 1994 ble det reist en ny ved siden av den gamle passasjerterminalen.
I 2002 gikk den nasjonale transportøren til Belgia "Sabena", som hadde base i Brussel flyplass, konkurs. Nedleggelsen av dette selskapet førte til en kraftig nedgang i persontrafikken på Brussel flyplass. Flyplassen er først nå gradvis på bedring etter dette sjokket.
12. desember 2005 ble det lagt en jernbane fra flyplassen nær Brussel til Leuven og Liege. Nå kan passasjerer som kommer på ferie eller på forretningsreise i disse belgiske byene følge til destinasjonen, og omgå Brussel togstasjoner.
I 2007 håndterte flyplassen 17,8 millioner passasjerer, noe som er 7% mer enn i 2006. I 2008 har flyplassen allerede mottatt 18,5 millioner passasjerer. Og antallet passasjerer som kommer og avgår fra Brussel fortsetter å øke hvert år. Siden 2012 har Brussels Airport konsekvent omtalt i listene over de beste flyplassene i verden.
Tilstedeværelsen av en stor flyplass nær boligbygg forårsaker alltid misnøye blant lokalbefolkningen. Regjeringene i Flandern og Brussel -regionen kan således ikke bli enige om rutene for nattfly: støyen fra fly som tar av, forstyrrer alle. Ifølge en uoffisiell studie er Brussel lufthavn den travleste flyplassen av 30 undersøkte europeiske terminaler.
22. mars 2016 skjedde to eksplosjoner på flyplassen i Brussel. Den ene bomben ble detonert i nærheten av kontorene til Brussels Airlines og American Airlines, den andre nær Starbucks -kafeen. Den tredje bomben, plantet på flyplassen, ble oppdaget før den detonerte. Sappers sprengte det også, men ingen ble skadet. Etter angrepene ble flyplassen stengt til 3. april. Alle flyreiser ble omdirigert til nærliggende flyplasser.
Infrastruktur
Under byggingen av flyplasskomplekset i Brussel ble ideen om en terminal levendegjort. Dette betyr at alle flyplasstjenester, ankomst- og avgangshaller, mange butikker og restauranter ligger under ett tak.
Terminalbygningen består av flere nivåer:
- minus 1. etasje. Det er en jernbanestasjon her. Det er her togene til Brussel går;
- 0 etasje. På den finner du en busstasjon og en drosjeholdeplass;
- 1. etasje. Det er en flyplasslobby med innsjekkingsskranker og noen butikker;
- 2. etasje. Alle passasjerer som ankommer Belgia forlater flyet i denne etasjen. Her, i ankomsthallene, fungerer passkontrollen;
- 3. etasje er okkupert av avgangshallene. Du kan også finne et informasjonssenter her.
Nivå 2 og 3 er koblet til to flyplassbrygger, merket på alle kart med bokstavene A og B.
Pier A ble åpnet for ikke så lenge siden - 15. mai 2002. Det ble bygget for å betjene flyvninger til Schengen -landene, men siden 15. oktober 2008 har Brussels Airlines, som forbinder Belgia og afrikanske land, også blitt innkvartert her. Derfor dukket det opp et grensekontrollpunkt her, som et resultat av at portene A61-72 ble omdøpt til T61-72. Da ble den daglige Brussels Airlines-flyvningen Brussel-New York flyttet hit fra brygge B.
Fram til 26. mars 2015 kunne brygge A nås gjennom en 400 meter lang tunnel. Denne korridoren er nå erstattet av en ny bygning kalt Connector.
Brygge B er den eldste kaien på Brussel lufthavn og brukes jevnlig til flyreiser til land utenfor Schengen -området.
Passasjertjenester
Butikker, barer og restauranter finnes i hele flyplassen. I avgangsområdet er det flere shoppingpaviljonger okkupert av suvenirbutikker, et apotek og en kafé. De fleste taxfree -butikkene ligger like bak sikkerhetskontrollene. Her kan du kjøpe klokker fra kjente merker, smykker med edelstener, motetilbehør (vesker, hansker, solbriller), bøker, aviser og blader fra hele verden, suvenirer til minne om Belgia.
Vi tok også vare på troende på flyplassen. Her er det utstyrt bønnerom for katolikker, jøder, muslimer, ortodokse kristne og protestanter. Det er også steder for meditasjon hvor mennesker av andre tro kan trekke seg.
Det er en konferansesal for forretningsmenn på flyplassen i Brussel. Flyplassen kan også være vertskap for kongresser for opptil 600 mennesker, og gir deltakerne alt de trenger. Møterom tilbys av Regus Skyport Convention Center og Sheraton Brussels Airport Hotel, som er det eneste hotellet på flyplassområdet. I umiddelbar nærhet til flyplassen er det 14 hoteller som er så interessert i gjester at de tilbyr transporttjenester for passasjerer som ankommer hovedstaden i Belgia.
Hvordan komme seg fra flyplassen til byen
Flere bilutleiefirmaer ligger rett ved flyplassen. Bilutleie kan ordnes rett ved ankomst. Fra flyplassen er det A201 -veien, som er koblet til Brussel ringvei. Byen er også lett tilgjengelig med taxi. Lisensierte kjøretøyer er merket med et blått og gult emblem.
Til Brussel og byene Flandern fra Zaventem flyplass (plattformene A, B og C) vil de ha store, komfortable busser. Fra plattform E går små minibusser med passasjerer til hoteller i nærheten av flyplassen.
De fleste innbyggere og besøkende i Brussel reiser til sentrum med tog. Jernbanestasjonen ligger under jorden under flyplassbygningen. Direkte tog kjører herfra til Antwerpen, Brussel, De Panne, Gent, Hasselt, Leuven, Mechelen, Nivelles og noen andre byer. Tog går fra flyplassen hvert kvarter til Brussel sør jernbanestasjon, hvor du kan bytte til et internasjonalt tog til europeiske land.
