- Flyplassens historie
- Rekonstruksjon i stor skala
- Hvordan komme seg til flyplassen
- Tjenester som tilbys av flyplassen
Du kan komme til øya Kypros, kjent for sitt fantastiske klima, bortgjemte strender, historiske monumenter, enten til sjøs eller med fly. De fleste turister som ankommer Kypros velger lufttransport: det er raskt, praktisk og ikke veldig dyrt. Hovedflyplassen til Republikken Kypros ligger på sørøstkysten av øya. Det er han som mottar vanlige og charterflyvninger fra forskjellige land i Europa og verden. Larnaca lufthavn, som ligger bare 4 km fra byen med samme navn, mottok 6, 6 millioner passasjerer i 2016. Flyplassen er for tiden hjemsted for fem flyselskaper: Aegean Airlines, Blue Air, Cobalt Air og Tus Airways.
Larnaca internasjonale lufthavn er den største av landets to kommersielle flyplasser. Den andre internasjonale flyplassen ligger i Pafos på sørvestkysten av øya.
Flyplassens historie
Utviklingen av sivil luftfart på øya Kypros begynte i 1955 da den kypriotiske regjeringen opprettet en avdeling som var ansvarlig for utvikling og ledelse av flyplassen i Nicosia. Mange tjenester på flyplassen ble drevet av det britiske militæret. Den koloniale regjeringen kunne bare bestemme politikken for luftrommet på Kypros bare hvis det handlet om uplanlagte eller charterfly. Vanlige flyreiser er godkjent av representanter for Storbritannia.
I 1960, umiddelbart etter erklæringen om Kypros uavhengighet, ble den eneste flyplassen på Kypros brukt til både sivile og militære flyvninger som ble operert av Royal Air Force. På den tiden opererte 7 internasjonale flyselskaper regelmessige flyvninger. Snart ble det bygget en ny terminal her. I 1973, det siste året før den tyrkiske okkupasjonen av en del av øya, betjente flyplassen i Nicosia 785 tusen mennesker.
Som et resultat av den tyrkiske invasjonen i juli 1974 ble hele sivil luftfartsinfrastruktur ødelagt eller okkupert av tyrkiske styrker. Spesielt ble øyas eneste flyplass stengt og overlevert til FNs tropper. Han er nå i buffersonen. Distriktskontrollsenteret, som lå på flyplassen, stoppet også driften, og fasilitetene i Pentadaktylos -fjellene ble okkupert av tyrkiske tropper. I 6 måneder var Kypros praktisk talt isolert fra resten av verden. Deretter tilbakekalte de kypriotiske myndighetene den forlatte flyplassen nær Larnaca, bygget i 1948. Han kunne godt gjenoppta arbeidet sitt. Den nye flyplassen besto av en liten terminal, et tretårn for avsendere og en rullebane som bare var 1400 meter lang.
I 1975 var passasjertrafikken bare 179 tusen mennesker, som var ¼ av trafikken året før.
De første flyselskapene som brukte den nye flyplassen i Larnaca var Cyprus Airways, som drev britisk leide Viscount 800s, og Olympic Airways. Den opprinnelige rullebanen på Larnaca internasjonale lufthavn var for kort for jetfly.
I 1983 ble Paphos flyplass åpnet. Den var først og fremst ment for å dekke behovene til innbyggerne i Paphos -området. Paphos flyplass har utvilsomt gitt et positivt og betydelig bidrag til utvikling av turisme i regionen, noe som har en gunstig effekt på landets økonomi.
Rekonstruksjon i stor skala
Kypros har lenge blitt anerkjent som et av de mest lovende feriestedene i Europa. Dette betyr at flytrafikken med den vil øke jevnlig hvert år. Passasjertrafikken på Larnaca lufthavn har allerede nådd 5 millioner mennesker. Dette er dobbelt så mye som flyplassen mottok i de første årene av sin eksistens. Av denne grunn ble det kunngjort et anbud i 1998 for gjenoppbygging og utvidelse av flyplassen.
Som et resultat av renoveringen fikk flyplassen et nytt kontrolltårn, en brannstasjon, en økning i rullebanen og flere administrasjonskontorer. I nærheten av flyplassen ble B4 -veien oppgradert og motorveien A3 var ferdig. Den nye terminalen ble bygget omtrent 500-700 m vest for den gamle terminalen. En del av den gamle terminalbygningen er planlagt revet. Den gjenværende sektoren vil bli omgjort til et fraktsenter i fremtiden. Foreløpig har den gamle terminalen blitt omgjort til en privat: Den mottar spesialflyvninger med statsoverhoder som ankommer Kypros på offisielle besøk og private jetfly.
Utgangene til flyplassen for passasjerer som forlater Kypros ligger i andre etasje i terminalen. Ankomsthallen finner du på den første. Det arkitektoniske designkonseptet for passasjerterminalen ble utviklet av de franske arkitektene Aéroports de Paris (ADP) i samarbeid med det franske selskapet Sofréavia. Utvendig design ble håndtert av det kypriotiske arkitektfirmaet Forum Architects og et stort team av ingeniører fra ADP.
Selskapet som skal administrere Larnaca lufthavn ble valgt ut gjennom et anbud. Det ble først vunnet av Joannou & Paraskevaides, som raskt avviste tilbudet da det fikk vite at kypriotiske myndigheter ikke ga noen garantier for økonomisk kompensasjon i tilfelle flyreiser ble tillatt mellom Tyrkia-kontrollerte Nord-Kypros og resten av verden. … Kontrakten for ledelse av flyplassen ble umiddelbart tilbudt den neste vinneren av konkurransen - det franske konsortiet "Hermes Airports".
I 2006 ble renoveringen av flyplassene i Larnaka og Paphos fullført. 650 millioner euro ble brukt på gjenoppbyggingen av landets to viktigste flystasjoner.
Kypros 'praktiske beliggenhet mellom Europa, Afrika og Midtøsten gjør hovedflyplassen i Larnaka til et praktisk transittpunkt. Det betjener for tiden innenlandske, regionale og internasjonale passasjer- og godstjenester med over 30 flyselskaper.
Hvordan komme seg til flyplassen
Det er flere alternativer for hvordan du kommer deg til flyplassen fra Larnaca sentrum og andre populære feriesteder på Kypros:
- på en leid bil. Motorveien A3 fører til flyplassen. Det er flere parkeringsplasser i nærheten av flyplassen, men alle er betalt. Imidlertid vil gebyret ikke være stort for 15-20 minutter med parkering - bare noen få euro. Mange utleiefirmaer lar deg la bilen stå på flyplassen;
- med taxi. Denne typen transport velges av folk som verdsetter tiden sin eller ikke vil reise med stor bagasje på offentlig transport. En tur fra Larnaka til flyplassen vil koste rundt 15-20 euro. Informasjon for turister som ankommer Kypros: drosjebanen ligger rett ved utgangene fra flyplassen;
- med buss. Fra Larnaka til flyplassen går det vanlige busser nr. 431, 440, 418, 419 og 417. Deres siste stopp ligger på avgangsnivå på flyplassen. Kostnaden for en busstur er ca 1,5 euro. Om natten øker prisen, men bare litt. Komfortable intercitybusser kjører fra byene Agia Napa, Limassol og Nicosia til Larnaca flyplass. De stopper utenfor ankomsthallen. Det er en liten busstasjon her. Reise fra Limassol vil koste omtrent 10 euro, fra Nicosia - 8 euro.
Mange turoperatører tilbyr sine turister transport fra flyplassen til hotellet og tilbake, noe som er veldig praktisk. Noen hoteller kan ordne henting fra flyplassen for sine gjester. Da trenger du bare å angi denne tjenesten når du bestiller et rom. På flyplassen venter en sjåfør på deg med et skilt med navnet ditt. Prisen i dette tilfellet vil være kjent for deg på forhånd.
Tjenester som tilbys av flyplassen
Flyplassen i Larnaka er beskjeden i størrelse, men samtidig er den i stand til å tilfredsstille de mest krevende passasjerene og gi dem ønsket komfortnivå. På flyplassen, i avgangsterminalen, finner du billettkontorer, et postkontor, et bankkontor, flere kafeer og taxfree-butikker som selger aviser, suvenirer, parfymer og kosmetikk. Noen ganger holdes det små forestillinger her for å underholde passasjerer. Spillkonsoller fungerer for barn.
Larnaka flyplass tilbyr også bagasjelevering til innsjekkingsskranken eller drosjer og holdeplasser for offentlig transport umiddelbart etter ankomst. Portører vil også hjelpe til med å fjerne kofferter fra bagasjestroppen. Gebyret for deres assistanse er 10 euro per bagasjevogn.
Det er bagasjepakkeskriver i flyplasslobbyen. På mindre enn 60 sekunder blir kofferten pakket inn i en gjennomsiktig beskyttelsesfilm. Det vil beskytte bagasjen din mot skader, regn, utilsiktet åpning og plassering av uautoriserte gjenstander i kofferten. Selskapet "Safe-Sac", som tilbyr denne tjenesten, garanterer koffertens integritet. Ved skade betaler hun en erstatning på 3 tusen euro. I tillegg gir hun hjelp til å finne tapt bagasje.
Hvis en passasjer må sette inn bagasjen i flere timer eller dager, må han kontakte en spesialavdeling som ligger i nærheten av innsjekkingsskrankene i andre etasje. Kofferten vil bli akseptert for oppbevaring hvis den ikke inneholder kontanter, verdipapirer, smykker, våpen, sprengstoff osv. Minimum bagasjeoppbevaring er 8 euro. Betaling kan gjøres kontant eller med kredittkort. Kofferter vil bli lagret på spesielle hyller der de vil være godt sikret. Galatariotis Technical Ltd, som er ansvarlig for bagasjeoppbevaring på Larnaca flyplass, forbeholder seg retten til å åpne og inspisere innholdet i hvilken som helst bagasje når som helst. Hun kan ødelegge et element som ser ut til å være farlig for selskapets ansatte.
