Pariserne kaller hovedelven for en arbeidshest. Elvehavnen i Paris ligger i dag på andreplass når det gjelder passasjer- og godstrafikk i Europa, og en gang var det Seinen som var hovedtransportåren i den franske hovedstaden. Tømmer og stein ble fraktet langs elven for å bygge hus, sekker med korn og storfe ble transportert. For dagens reisende er vollene til Seinen en flott mulighet til å beundre byen, arrangere en romantisk date eller ta en tur på elve -trikken.
Høy i tall
- Elvens lengde i byen er mer enn 12 kilometer, hvor hver sin bredd er rik på historiske og arkitektoniske monumenter. Dybden på Seinen varierer fra 4 meter ved Nacional -broen til 5,5 meter ved Mirabeau -broen.
- Det smaleste punktet på Seinen ligger på Montebello -promenaden - bare 30 meter. Men ved Grenelle -broen sølte den parisiske vannveien så mye som 200 meter.
- Elvenes hastighet langs vollene til Seinen er omtrent to kilometer i timen, og gjennomsnittstemperaturen på vannet er omtrent 14 grader.
Fra Notre Dame -katedralen til Eiffeltårnet
Seine -vollene er et uendelig antall turistveier, som hver er unik og interessant. For eksempel, i Bercy, arrangeres dansemaraton på kveldene, hvor alle kan demonstrere sine ferdigheter. Den foretrukne sjangeren er tango og salsa. På bredden av Seinen, oppkalt etter Georges Pompidou, åpnes en strand om sommeren, hvor det er hyggelig å sole seg i den varme parisiske solen før middag på en av utekafeene med utsikt over vannet.
En populær turrute for alle gjester er en spasertur langs Seine -vollene fra Eiffels udødelige mesterverk til Notre Dame -katedralen. På veien åpner mange flotte bilder seg for øyet: House of Invalides - et arkitektonisk monument av verdens betydning; en av de vakreste broene på planeten, oppkalt etter den russiske tsaren Alexander III; det majestetiske Bourbon -palasset; Orsay -museet og til slutt Notre Dame - et mesterverk av middelaldersk gotikk.
Fortjent anerkjennelse
I 1991 inkluderte den autoritative organisasjonen UNESCO de parisiske vassdragene på listene over verdens kulturarv, og rådhuset stengte høyhastighetsveien langs elven. En gang på denne veien var det mulig å raskt krysse byen gjennom og gjennom, men nå utvikler infrastrukturen i gågata her, og snart vil vollene til Seinen bli enda mer behagelige for rolige turer.