Et velutviklet jernbanenett er typisk for Republikken Kasakhstan. Den totale lengden er 14 tusen km. Bare 4000 km er elektrifisert. Jernbaner i Kasakhstan i noen seksjoner drives av jernbaneadministrasjonene i Russland og Kirgisistan.
For staten er jernbanetransport av stor betydning, siden den står for mer enn 57% av passasjeromsetningen og 69% av landets lastomsetning. Blant landene i det tidligere Sovjetunionen har Kasakhstan den mest progressive jernbanesektoren. Operatøren av jernbanenettet er Kazakhstan Railways -selskapet, hvis kontor ligger i Astana. Du kan se togplanen på nettstedet
Hvilke tog brukes
Jernbanens rullende materiell representeres av godsvogner, personbiler, tankbiler og trekkvogner (diesellokomotiver, dieseltog, elektriske tog, etc.). Jernbanesektoren er et viktig ledd i produksjonsinfrastrukturen. Kasakhstan har ingen seilbare elver og ingen tilgang til sjøen, men det har et stort territorium og en underutviklet motorsport. Disse forholdene gjør rollen som jernbanetransport av største betydning. Jernbanene i Kasakhstan har et høyt teknisk og produksjonspotensial, som har vært jevnt økende de siste årene.
Jernbanekommunikasjon er nødvendig for direkte kommunikasjon av landet med russiske byer som Moskva, Samara, Tsjeljabinsk, Omsk, Barnaul, etc. Langdistansetog kjører konstant fra den russiske hovedstaden til Kasakhstan. Det er regelmessige flyvninger fra de listede byene til Pavlodar, Karaganda, Alma-Ata og Astana. Jernbaner forbinder Kasakhstan med andre stater (Kirgisistan, Kina, Usbekistan). Å reise rundt i landet med tog er veldig praktisk. Tog kjører jevnlig mellom store bosetninger. Du kan finne ut om tilgjengeligheten av billetter på nettstedet railways.kz, som er tilgjengelig på russisk.
Betingelser og billetter
I kasakhstanske tog brukes togklasser som ligner på russiske: rom, SV, generelt, reservert sete. Vilkårene for passasjerer skiller seg ikke fra forholdene på tog i Russland. De viktigste rutene i landet er: Almaty - Pavlodar, Almaty - Astana, Almaty - Kostanay, etc. Mellom Almaty og Astana kjører daglig et høyhastighetstog, utstyrt med spanskproduserte vogner. Dette toget har tre klasser av vogner: turist, forretning og grand. Kostnaden for en høyhastighets togbillett er omtrent 2000 rubler (ca. 9800 tenge). En billett for et vanlig tog kan kjøpes for 7000 tenge. For å kjøpe togbillett kan du bruke følgende virtuelle plattform:
