Amerikanske jernbaner strekker seg 220 tusen km. Sporvidden, som i Europa, er 1435 mm. Landets jernbanesektor sysselsetter rundt 180 tusen mennesker. I USA er jernbaner private. Det er omtrent 600 transportører i dette markedssegmentet, hvorav 8 er de største. De står for over 60% av godstransporten.
Spesifisitet på jernbanekommunikasjon
Landets jernbanevirksomheter fastsetter tariffer uavhengig, med fokus på etterspørsel og konkurranse. Jernpriser reguleres av et føderalt organ, som er Land Transport Council. Jernbanene i USA var opprinnelig eid av separate stater. Begynnelsen på byggingen av jernbanespor i denne staten anses å være i 1827.
Jernbanene i USA er et omfattende, men ikke altfor tett nettverk. Den inkluderer omtrent 7 transkontinentale motorveier som krysser landet fra vest til øst. Jernbanetransport er basert på godstransport. Langdistansetransport er av stor samfunnsmessig betydning, men det regnes som ulønnsomt. Disse forsendelsene håndteres av det statlige selskapet AMTRAC, som støttes av nasjonal finansiering. Det er det eneste amerikanske selskapet som spesialiserer seg på langdistansetrafikk på jernbane. AMTRAC kjører minst 265 tog per dag. Selskapets togplan er tilgjengelig på nettstedet www.amtrak.com. Persontransport i forstaden utføres av 19 jernbaneselskaper.
Funksjoner ved reise med tog
Togbilletter i USA er dyre og skiller seg lite fra flybilletter. Togreiser foretrekkes av folk som ikke har det travelt og elsker romantikk. Å reise med tog passer for de som ønsker å få mest mulig ut av landet. En rekke jernbaneselskaper har lansert vintage -tog som utstillinger for utflukter. Turistreiser tilbys av nasjonale transportører: National Rail -pass, Amtrak, West Rail -pass. De håndterer også høy hastighet og godstransport.
Det amerikanske transportnettet kan sees på et jernbanekart. Dette nettverket dekker ikke alle lokaliteter. I tillegg er flyreiser til mange byer sjeldne. Samtidig er det veldig hyggelig å reise med tog i USA. Jernbanepersonalet gir en anstendig kvalitet på tjenesten. Passasjerer er ikke bekymret for spørsmålene om hvile og mat. På jernbanestrekningene i den vestlige delen av landet kjører tog i form av dobbeltdekkede superlinjer. De er utstyrt med spisebiler, salonger og andre fasiliteter. Mange av landets tog tiltrekker seg turister med sine vintage design. Togene til det nasjonale selskapet Amtrak har slike tog.
