Friluftsmuseebeskrivelse og bilder - Russland - Ural: Tsjeljabinsk

Innholdsfortegnelse:

Friluftsmuseebeskrivelse og bilder - Russland - Ural: Tsjeljabinsk
Friluftsmuseebeskrivelse og bilder - Russland - Ural: Tsjeljabinsk

Video: Friluftsmuseebeskrivelse og bilder - Russland - Ural: Tsjeljabinsk

Video: Friluftsmuseebeskrivelse og bilder - Russland - Ural: Tsjeljabinsk
Video: Russian Meteor 15-02-2013 (Best Shots) [HD] 2024, Juni
Anonim
Friluftsmuseum for rullende materiell
Friluftsmuseum for rullende materiell

Beskrivelse av attraksjonen

Friluftsmuseet for rullende materiell er en av attraksjonene i byen Chelyabinsk. Den store åpningen av museet fant sted i mai 2005. Utstillingen av museet presenterer diesellokomotiver, damplokomotiver og elektriske lokomotiver, tanker, vogner og plattformer, som på forskjellige tidspunkter ble brukt på Sør -Uralbanen. De fleste utstillingene som presenteres i museet er i orden.

Museumsutstillingen ligger på to spor, hvorav det ene er elektriske lokomotiver, og på det andre er det damplokomotiver. Jernbaneutstyr opptar spor nummer 19, i dag kalles det "19 blindvei".

Ved inngangen til museet kan du se "steamship stagecoach" - de første damplokomotivene som ble bygget i 1833 i Russland av brødrene Efim og Miron Cherepanov.

En av hovedutstillingene til museet for rullende materiell er et damplokomotiv av Eu -serien, produsert i 1932, et damplokomotiv P36, som ble installert tidligere på plattformen til Chelyabinsk jernbanestasjon til ære for jernbanearbeiderne som forsvarte sitt hjemland. I tillegg har museet en kjøkkenbil som serverer måltider for mer enn en peloton, en bakeri som kan levere opptil 2 tonn brød per dag. I nærheten er det en to-akslet godsvarmetørker for biler, der soldater og hester ble transportert.

I museet kan du tydelig spore hele historien til trekkvalsemateriell. Den huser diesellokomotiver 2TE10V, TE3, ChME3 og andre som opererte på hele nettverket av russiske veier i midten av forrige århundre. Elektriske lokomotiver VL80S, VL60K og VL10 jobbet sammen med dem. Spesiell oppmerksomhet fra besøkende tiltrekkes det lille diesellokomotivet TGM23B, som aktivt ble brukt til varetransport i industrielle foretak, og rangering ChME-3, laget i broderlig Tsjekkoslovakia. Et veldig interessant elektrisk lokomotiv av selskapet "Saveliano" - en av de kjøpte for arbeid ved Magnitogorsk Metallurgical Plant.

Blant museets unike utstillinger bør man fremheve museumsbilen, produsert i 1910, som ble brukt til å transportere høytstående personligheter. Alle vognens lokaler - rom for førsteklasses passasjerer, salong og arbeidsrom er dekorert med autentiske ting fra den tiden og innredet med originale møbler.

Utstillinger for Chelyabinsk Museum of Rolling Stock ble samlet fra alle depoter på South Ural Railways. Museets samling oppdateres jevnlig med nye vogner og lokomotiver.

Bilde

Anbefalt: