Beskrivelse av attraksjonen
På 18-19-tallet lignet Volga-vollen en havneby, fullstendig bestående av marinaer og lagre. Og gaten langs elven ble kalt Millionnaya. Litt høyere opp på Volga lå de nedslitte husene til arbeidere og drikkeanlegg med billige butikker for dem.
For første gang ble spørsmålet om konstruksjonen av vollen uttalt tilbake i 1902, men først i 1922 ble det utarbeidet et prosjekt for utvikling av kystsonen. Prosjektet ble ikke godkjent, i likhet med det påfølgende som ble foreslått i 1926.
I 1947 ble flere nedstigninger til elven bygget, og langs linjen til den fremtidige vollen begynte de å bygge hus - stalinkas. Og bare i 1959, under ledelse av arkitekten Petrushenko og ingeniør Delinikaytis, begynte konstruksjonen av en firnivå med bruk av metoden for populær konstruksjon. I 1962 (etter at den første kosmonauten landet på Saratov -landet) fikk gaten navnet "Cosmonauts Embankment".
Nå starter fyllingen, en og en halv kilometer lang, fra Babushkinoy Vzvoz og ender ved det første spennet på veibroen som forbinder de to byene Saratov og Engels over Volga.
Helt i begynnelsen av den nedre delen av vollen er Rotunda - et favorittsted for kunstnere og forelskede par. På feiringsfesten, ved siden av Rotunda, blir en badefont kuttet hvert år. Et monument for to elskere ble reist i nærheten, og la til en ny adresse til de nygifte på listen over bryllupsruten, og nå knytter hver nymyntet mann, som et tegn på kjærlighet og takknemlighet, et bånd til et ganske høyt monument. Også den nedre delen ble ivaretatt av skateboardere og med åpenbar periodisitet holder de lokale konkurranser. På slutten av den nedre delen av vollen, overfor marinene med dampbåter, er det kaffe og barnas attraksjoner om sommeren. På de midterste nivåene plantes dekorative blomster, busker og trær, under kronene som det er så hyggelig å sitte og beundre Volga -landskapet. På det øvre nivået av Cosmonauts Embankment er det et monument over Yuri Gagarin og bygningen av en elvestasjon.
Beskrivelse lagt til:
Sosnovtsev Alexander Georgievich 20.11.2016
Folk sier at en del av midlene som ble brukt på bygging av vollen kom fra besparelser under byggingen av motorveien Saratov-Engels (innsnevring av kjørebanen fra fire kjørefelt til tre). Denne beslutningen (eller forslaget) fra lederen for regionen A. I. Shibaev spilte en veldig positiv rolle for
Vis hele teksten Folk sier at en del av midlene som ble brukt på bygging av vollen kom fra besparelser under byggingen av motorveien Saratov-Engels (innsnevring av kjørebanen fra fire kjørefelt til tre). Denne beslutningen (eller forslaget) fra lederen for regionen AIShibaev spilte en veldig positiv rolle for utviklingen av Saratov og regionen: den vakreste vollen i Volga -regionen (i det minste på den tiden) og den optimale kapasiteten til broen for kjøretøy (minst til 2000)
Skjul tekst
