Hovedstaden i Balearene, som er en del av Spania, har Palma de Mallorca sitt eget t -banesystem, som drives av statsbanene. Totalt har Palma de Mallorca t -banelinje en linje, hvis totale lengde er litt over syv kilometer. Ni stasjoner er åpne på ruten for passasjerer å komme inn og ut.
I 2004 bestemte myndighetene seg for å bygge en T -bane i hovedstaden på Balearene, som skulle koble Universitetet i Palma de Mallorca med sentrum. For gjennomføringen av prosjektet, som begynte i 2005, ble de eksisterende jernbanelinjene til byen Inca flyttet til tunnelen. T -banesporene ble lagt parallelt, og i dag har T -banen fire spor, som strekker seg fra Son Costa - Son Fortesa til Plaza de España stasjon. To år etter at arbeidet startet, begynte Palma de Mallorca metro. Hennes regime ble kalt "foreløpig".
Den eneste t -banestasjonen i hovedstaden på Balearene som ligger på overflaten er Son Sardina. Resten er under jorden, som ligger på omtrent åtte meters dyp. Sideplattformene til stasjonene er fem meter brede.
T -banelinjen er en smalspor, strømmen tilføres den ved hjelp av en luftledning, og bilparken inkluderer seks tog. På det meste av ruten går tog gjennom en underjordisk tunnel og når overflaten bare 2,5 km. Hele ruten dekkes av toget på omtrent 13 minutter.
Palma de Mallorca Metro krysser byen fra nordvest til sørvest, og gjør en nesten rett vinkel rundt sentrum. På offentlig transportkart er T -banelinjen merket med rødt.
Palma de Mallorca metro åpningstider
Togene starter kl. 06.15 fra Plaza de España stasjon og slutter kl. 22.50 på den siste flyvningen fra universitetet. Togbevegelsesintervallet er uendret i løpet av dagen og er 13 minutter.
Metrobilletter Palma de Mallorca
Betaling for reise i Palma de Mallorca metro utføres ved hjelp av plastkort som er kjøpt på stasjonene i billettkontoret. T -banen er den billigste når det gjelder overflatetyper i bytransport.
Metro Palma de Mallorca
Oppdatert: 2020.02.
