Beskrivelse av attraksjonen
Jones Bridge, tidligere kjent som Puente de España, krysser elven Pasig og forbinder Manila's Binondo og Santa Cruz distrikter med byens forretningssenter. I dag regnes denne broen som den eldste på Filippinene.
I utgangspunktet ble broen, bestående av 7 buede spenn, kalt Puerto Grande - den ble bygget i 1632 av de spanske kolonialistene, og ble den første broen over elven Pasig. Det ble bygget av tre og koblet Binondo -området til det gamle Intramuros -området i Manila, slik at innbyggerne kunne bevege seg raskere og lettere fra en del av byen til en annen.
I løpet av sin lange historie har broen blitt ødelagt mer enn én gang som følge av jordskjelv og andre naturkatastrofer. I 1863, etter nok et kraftig jordskjelv, begynte broen å bli restaurert igjen - denne gangen ble det besluttet å utvide spennene med murverk, og de to sentrale spennene var laget av jern. Samme år ble broen omdøpt til Puente de Espana. Etter rekonstruksjonen dukket det opp stier for fotgjengere og for ulike typer transport på broen - for hestevogner, for vogner trukket av asiatiske bøfler og for trikker.
I 1916 ble broen igjen modernisert, denne gangen under ledelse av den amerikanske regjeringen, og omdøpt - den ble oppkalt etter republikaneren William Atkinson Jones, forfatter av den filippinske uavhengighetserklæringen fra 1916. Det siste restaureringsarbeidet på Jones Bridge fant sted på 1930 -tallet, da funksjoner i den nyklassisistiske stilen ble brukt i designet.
Selv om Jones Bridge en gang ble kalt "King of the Manila Bridges", falt det i glemmeboken på 1980 -tallet og forfalt. Noen og små restaureringsarbeider gjør imidlertid at den elegante nyklassisistiske arkitekturen fortsatt kan bevares.
