Beskrivelse av attraksjonen
Overfor St. Petersburg Naval Institute (Peter the Great Naval Corps) på Schmidt-vollen er det et monument for den russiske navigatøren, admiral, leder for den første russiske verdensomspennende ekspedisjonen, direktør for Naval Corps Ivan Fedorovich Kruzenshtern (1770-1846). Forfatterne av monumentet er arkitekten I. A. Monighetti og billedhugger I. N. Schroeder.
Bidraget fra I. F. Kruzenshtern i vitenskap er uvurderlig. Takket være ham ble feil og feil på geografiske kart fra den tiden korrigert. Under ekspedisjonen rundt om i verden var Ivan Fedorovich Kruzenshtern kommandør for skipet "Nadezhda". I løpet av de tre årene med sjøreisen ble ikke en eneste person fra mannskapet hans skadet. Ingen av innbyggerne i landene som ble oppdaget under denne ekspedisjonen ble krenket deres rettigheter. På skip under kommando av I. F. Kruzenshtern, fysisk straff var ikke tillatt. HVIS. Kruzenshtern holdt seg til progressive politiske synspunkter. Allerede før Decembrists opprør talte han om behovet for å avskaffe livegenskap. Som ung mann, i løpet av årene med allianse mellom Russland og England, ble han beordret av admiralitetet til å tjene på en britisk militær fregatt. I kamper og kampanjer viste han seg som en modig og modig mann. For fangst av fiendtlige fregatter hadde Kruzenstern rett til en viss andel av premiepengene. Imidlertid svarte Ivan Fedorovich at han ikke ville ta disse pengene, og la dem gå til Tethys -teamet, som han hadde gleden av å tjene. Han ble tilbudt et imponerende beløp, men han bestemte at "prisen tilhører sjømennene med rette" - hans seilkamerater. Han viste også uinteresse i en ærverdig alder, og nektet Demidov-prisen for medforfatterskap i hydrografiske verk, til fordel for sine kolleger.
Kruzenshterns skjebne som lærer er også overraskende. Selv måtte han bli oppdratt i Marine Corps i en tid da kroppsstraff var hovedverktøyet for å utdanne unge sjømenn. Levekårene i bygningen var også fryktelige. I følge memoarene til V. V. Veselago, utgitt i en biografisk bok dedikert til Krusenstern, fortalte Ivan Fedorovich at elevenes vinduer på soverommene var plugget med puter for å ikke fryse. Etter å ha blitt direktør for Marine Corps, ble Ivan Fedorovich kjent for sin farlige og velvillige holdning til studenter, en omsorgsfull og klok mentor.
Et år før den betydningsfulle datoen - 100 -årsjubileet for fødselen til Ivan Fyodorovich Kruzenshtern - i 1869, begynte det å samle inn penger for å sette opp et monument for ham. Seremonien fant sted 8. november 1870. Monumentet er laget av bronse, sokkelen er laget av rød granitt, gjerdet er laget av støpejern. På forsiden av sokkelen, på en kartouche med et våpenskjold, er det skrevet Spe fretus (latin - lever i håp), og nedenfor: "Til den første russiske sjømannen rundt om i verden - admiral Ivan Fedorovich Kruzenshtern." Statuen av admiralen ble støpt på støperiet A. Moran.
Under den store patriotiske krigen ble det laget en spesiell struktur for å beskytte monumentet. På 1970-tallet ble en bronsedolk stjålet fra skulpturen, som ble erstattet med en støpejernseksemplar. I 1999 oppdaget og beslaglagt ansatte ved Petrogradskiy District Department of Internal Affairs en bronsedolk under operasjonelle tiltak for å forhindre salg av kunstskatter. Eksperter fra State Museum of Urban Sculpture har fastslått at dette er en dolk fra Kruzenstern -monumentet. Dolken ble returnert til stedet.
Høyden på minnestallen er 2,6 meter, skulpturen er 3 meter.
Beskrivelse lagt til:
Alexander 01.24.2017
Da I. F. Kruzenshtern klarte å "bryte gjennom" ideen om en verdensomspennende ekspedisjon, fikk han retten til å rekruttere et team og selv utnevne befal. Det var ingen tvil om valget av kapteinen på det andre skipet - Yuri Lisyansky hadde vært hans venn siden kadettbenken og hadde på det tidspunktet stor marinerfaring. og uch
Vis fulltekst Da I. F. Kruzenshtern klarte å "bryte gjennom" ideen om en verdensomspennende ekspedisjon, fikk han retten til å rekruttere et team og selv utnevne befal. Det var ingen tvil om valget av kapteinen på det andre skipet - Yuri Lisyansky hadde vært hans venn siden kadettbenken og hadde på den tiden stor sjøerfaring. og deltakelse i reisen rundt om i verden ble Lisyansky forfremmet til kaptein på 2. rang, mottatt fra keiseren livspensjon på 3000 rubler og en engangspris fra det russisk-amerikanske selskapet på 10 000 rubler. Etter at han kom tilbake fra ekspedisjonen, fortsatte Lisyansky sin tjeneste i marinen. I 1807 ledet han en skvadron med 9 skip i Østersjøen og dro til Gotland og Bornholm for å observere britiske krigsskip. I 1808 ble han utnevnt til sjef for skipet "Emgeiten". Lisyansky Yuri Fedorovich - russisk sjøoffiser. Deltaker i mange sjøslag. Sjef for skipet "Neva"-det andre skipet i den første russiske verdensomspennende ekspedisjonen ledet av I. F. Kruzenshtern. forfatter
arbeid "Reise verden rundt i 1803-1806 på skipet" Neva ". Kaptein i første rang.
02.08.1773 – 22.02.1837
DET MEST INTERESSANTE! Den første russiske navigatøren rundt om i verden var LISYANSKY!. Det var krigslov med England. Kruzenshtern gikk rundt i England, og Lisyansky passerte kanalen og ankom Kronstadt to uker FØR Kruzenshtern. ETT annet monument for Kruzenshtern er det ENESTE som står med ryggen til Neva, vendt mot det innfødte kadettkorpset.
Skjul tekst
Anmeldelser
| Alle omtaler 5 Elena Litvyakova 2019-01-24 14:45:52
Jeg bøyer meg for billedhuggeren og arkitekten. Går to ganger daglig med sin gjeterhund, forbi monumentet til I. F. Krusenstern, jeg slutter aldri å bli overrasket over genialiteten til mestrene, skulptøren og arkitekten som skapte et slikt mesterverk. Den modige skikkelsen til en modig mann. Både gitteret og sokkelen, alt er organisk slått sammen med figuren. Jeg anser ham som en av de beste …
