Beskrivelse av attraksjonen
Monumentet til Peter Kuzmich Pakhtusov (1800-1835), som ble født i Kronstadt, står i nærheten av bygningen som en gang huset Navigasjonsskolen. Den fremtidige store navigatøren ble trent her i 1816-1820.
Etter å ha fullført studiene ved skolen ble underoffiser Pakhtusov sendt til Arkhangelsk for å tjene på ekspedisjonen. Der utforsket han bredden og øyene i Barentshavet, munningen av elven Pechora. Høsten 1829 utviklet Pakhtusov en plan for en ekspedisjon til Novaya Zemlya for å utforske kysten. Prosjektet interesserte P. I. Klokov, vaktmester for skipskogene i Arkhangelsk -provinsen, og V. Brandt, en stor kjøpmann. I Arkhangelsk, med pengene sine, ble det bygget to skip: skonnerten "Yenisei" og karbas "Novaya Zemlya".
Ekspedisjonen besto av to avdelinger: teamet til P. K. Pakhtusova dro på Novaya Zemlya karbass (for å studere østkysten av Novaya Zemlya) og teamet til løytnant V. A. Krotova - på Yenisei -skonnerten (for å passere gjennom Matochkin Shar inn i Karahavet til munningen av Yenisei -elven).
På grunn av de vanskelige værforholdene bodde Pakhtusovs avdeling om vinteren i området ved Kamenka -bukten sør i skjærgården. Under en slitsom 297-dagers overvintring døde 2 lagmedlemmer av skjørbuk. I vår ble forskningen videreført. I slutten av august 1833 nådde ekspedisjonen Matochkin Shar -stredet. Herfra kom hun tilbake til fastlandet på grunn av sykdom hos mennesker (enda et teammedlem døde på vei tilbake), og den dårlige tilstanden til karbasene. Løsningen til løytnant Krotov forsvant uten å nå Matochkin Shara.
I begynnelsen av 1834 ankom Pakhtusov St. Petersburg med en rapport. De ble presentert med detaljerte kart, en stor mengde data oppsummert i tabeller, beskrivelser, målinger av trykk, temperaturer, vindretninger, dybder, etc. Det er bemerkelsesverdig at Pakhtusov var den første som målte trykk og temperatur på Novaya Zemlya og la kartet østkysten av den sørlige øya Novaya Zemlya. Pakhtusovs forskning gjorde inntrykk i den hydrografiske avdelingen, og det ble besluttet å fortsette studiet av Novaya Zemlya.
Den andre ekspedisjonen til Pakhtusov la ut på skonnerten "Krotov" og karbas "Kazakov" (den andre avdelingen var under ledelse av A. K. Tsivolka, kommandantoffiser i korpset for sjønavigatører). Skipene ble bygget med midler fra Hydrografisk avdeling. I begynnelsen av august 1834 satte de seil fra Arkhangelsk. Under overvintringen døde 2 lagmedlemmer.
I juli 1835, ikke langt fra øya Berkha, ble fartøyet "Kazakov" knust av is. Vi klarte å redde noen proviant og to båter. Pakhtusov ble veldig forkjølet. Hjelp ble gitt av Kemsky -industriene som fanger hvalross i nærheten. På båten deres fortsatte teamet å utforske østkysten. Det var ikke mulig å komme til Cape Desire og omgå Novaya Zemlya fra nord - is forhindret. Ekspedisjonen kom tilbake til Matochkin Shar, og deretter til Arkhangelsk i oktober 1835.
Den andre ekspedisjonen gjorde en beskrivelse av den sørlige kysten av Matochkin Shar -stredet, vestkysten til Admiralty Cape og østkysten av øya til Dalny Island.
Pyotr Kuzmich Pakhtusov døde 19. november 1835, en måned etter hjemkomsten fra reisen.
I 1875 ba navigatørene om å få reist et monument over P. K. Pakhtusov, og ønsket deres ble støttet. 14. mars 1877 begynte en innsamling som varte i 9 år. Billedhuggeren av monumentet var N. I. Laveretsky. På sokkelen er en bronsestatue på 2,49 meter høy. Pakhtusov - i uniform og frakk trukket ned fra den ene skulderen. I hans høyre hånd er et kart over Novaya Zemlya, utfoldet til Cape Dolgiy (grensen for hans arbeid). Sokkelen med en høyde på 3,29 meter ble laget av A. A. Barinov.
Oktober 1886 ble det holdt en høytidelig seremoni for åpning av monumentet, som ble deltatt av mange ærede gjester, sønnen og to døtre til Pyotr Kuzmich. En parade med troppene i Kronstadt garnison ble organisert foran figuren til den modige navigatøren og oppdagelsesreisende.
