Beskrivelse av attraksjonen
Pont Royal er en av de tre eldste broene i Paris (de to første er Pont-Neuf og Marie). Det fører til Flora Pavilion og Tuileries Garden på høyre bredd fra rue Bac til venstre. Navnet på gaten minner om at en gang, tilbake på 1500 -tallet, dro en ferge fra dette stedet og transporterte steinblokker for byggingen av Tuileries Palace (bac på fransk betyr "ferge").
Fergen gikk i åttito år, men i 1632 dukket det opp en bro - finansmannen Barbier beordret den, og den lokale forretningsmannen Pidou bygde den. Trebroen var rød, så den ble kalt Pont Rouge, selv om den offisielt ble kalt Pont Saint Anne (til hyllest til Anne av Østerrike).
Noe skjedde med broen hele tiden. Først ble den reparert, deretter fullstendig gjenoppbygd, hvoretter den brant, sank, den ble rekonstruert igjen, støttet opp, og til slutt ble åtte av de femten buene blåst bort av flommen i 1684. Madame de Sevigny bemerket i sine berømte brev spesielt den siste hendelsen, hvoretter det ble besluttet å bygge en steinbro.
Konstruksjonen ble fullfinansiert av Louis XIV, han ga veldig logisk broen som forbinder venstre bredd med Tuileries Palace, et nytt navn - Royal, det vil si Royal. Broen eksisterte stille i et århundre; byfolket elsket å tilbringe gatefester på den.
Under den franske revolusjonen ble navnet raskt endret - broen ble nasjonal, noe som også er ganske logisk. Det var her den 13. Vendemière (5. oktober), 1795, plasserte Napoleon kanoner for å forsvare den nasjonale konvensjonen og Public Security Committee, som ligger i Tuileries -palasset, mot de væpnede royalistene. Det var et vendepunkt i Napoleons liv. Sjefen for klostertroppene, Barras, inviterte den unge generalen til å lede operasjonen for å undertrykke mytteriet, og etter litt nøling sa han ja. Napoleon beordret levering av førti kanoner og okkuperte tilnærmingene til konvensjonen med dem. Opprørerne kunne ikke gjøre noe mot artilleribrannen, selv om de prøvde å bryte gjennom fra venstre bredd langs Nasjonalbroen og gripe pistolene som var like i nærheten av den. Dermed ble sikkerheten ved konvensjonen og Napoleons karriere sikret, Europas fremtid ble bestemt.
Deretter ga Napoleon broen et annet navn - Tuileries, og i 1814 ga Louis XVIII det kongelige navnet tilbake. Nå er denne asfalterte broen med en enkel og stram utseende en av de historiske monumentene i Paris.
