Beskrivelse av attraksjonen
Quezon -broen, tidligere kjent som Claveria -broen, er en hengslet bro som forbinder Manila -distriktene Cuiapo og Ermita, som ligger på motsatte bredder av elven Pasig. Den ble designet av den baskiske ingeniøren Mathias Mehakatorre og ble den første hengebroen i Asia. I dag, under broen i Kuipao -området, er det en rekke suvenirbutikker som selger håndverk.
Folket på Quezon Bridge heter fremdeles Puente Colgante, som kan oversettes fra spansk som "hengebro". Konstruksjonen begynte i 1849 og varte i tre år. Innvielsen av den nye broen fant sted i 1852 - den fikk navnet Puente de Claveria til ære for den filippinske generalguvernøren Narciso Claveria og Zaldua, som hadde denne stillingen fra 1844 til 1849. Hengebroen er 110 meter lang og 7 meter bred. I de første årene hadde han to linjer, langs hvilke hestevogner og vogner trukket av bøfler kjørte. Også fotgjengere kunne bevege seg langs den, som trengte å komme fra Kuiapo til Intramuros festningsområde.
Forfatteren Nick Joaquin beskrev denne broen på 1870 -tallet: “I dag er den fantastiske Puente Colgante -broen reist over elven, svevende i luften som et fyrverkeri til ære for det kommende århundret med vitenskap og teknologi. Den nye industritiden har kommet til uttrykk på Filippinene med byggingen av broer uten sidestykke i hele Asia.” Det sies at det var takket være denne broen at Manila en gang ble kalt "Paris i øst".
På 1930 -tallet ble hengebroen gjenoppbygd og omgjort til en moderne stålkonstruksjon. Den ble omdøpt til Quezon Bridge til ære for Manuel Quezon, daværende president på Filippinene. Det ryktes at den berømte franske arkitekten Gustave Eiffel, "faren" til Eiffeltårnet, var involvert i utformingen av det nye utseendet på broen. Imidlertid er rykter så langt bare rykter, fordi Eiffel døde i 1923, nesten 10 år før starten på den grandiose gjenoppbyggingen.
