Beskrivelse av attraksjonen
Beslet-broen som et viktig militær-strategisk anlegg ble etter all sannsynlighet brukt på 1000- til 1100-tallet. Dette bevises ikke bare av arkitekturen, men også av resultatene av studiet av inskripsjonen på steinsidekanten av broen, laget på det gamle georgiske språket Asomtavruli, med teksten av kristent innhold.
Som historikere som studerer denne regionen beviser, passerte en viktig transportvei gjennom dalen Besletka (Basla), som forbinder flere daler. På grunn av den fjellrike naturen til de lokale elvene, var det svært vanskelig eller umulig å kjøre et stort antall mennesker og varer i snøsmeltingen i fjellet, så den eneste utveien var å bygge en bro.
Broen over Besletka, eller broen til dronning Tamara, ble reist i henhold til alle kanonene i arkitektonisk kunst i form av en enkel bue i en spenn (det vil si uten støtte). Den var laget av lokal kalkstein, hver hvelvingsplate fikk en kileformet form, derfor ble de sentrale platene komprimert etter at forskalingen ble fjernet, jo sterkere jo større belastning ble påført dem. Selve spennet er 13 meter langt, og med kyststøtter når hele broens lengde 35 meter. Overflaten på kjørebanen er hevet nesten 9 meter over vannet, noe som reduserer veiens skråning på begge sider av broen betydelig, og bredden på fem meter gjorde det mulig å bruke den for to-felts trafikk.
Til tross for åtte århundrer med sin helt ikke-museiske eksistens under tøffe fjellforhold, har broen fortsatt en tillatt bæreevne på 8 tonn. Hemmeligheten bak dens levetid ligger ikke bare i designerenes kunst, men også i dyktigheten til byggherrene, som var i stand til å velge steinmateriale med tilstrekkelig styrke. I tillegg ble steinen i disse dager plassert på en kalkmørtel med tilsetning av eggehvite, noe som ga den kolossal styrke og holdbarhet.
