Flyplass i Luhansk

Innholdsfortegnelse:

Flyplass i Luhansk
Flyplass i Luhansk

Video: Flyplass i Luhansk

Video: Flyplass i Luhansk
Video: 2014 Война Луганск Аэропорт Украина Россия Russia aeroporto Lugansk airport Guerra Ucraine War 2024, Kan
Anonim
foto: Flyplass i Luhansk
foto: Flyplass i Luhansk

Den internasjonale flyplassen i Lugansk ligger 20 kilometer sør for sentrum og 9 kilometer fra landsbyen Vidnoye. Flyplassen brukes hovedsakelig av Luhansk Airlines.

Flyselskapet har to rullebaner: asfaltert - 1, 9 km lang og kunstig, forsterket med asfaltbetong og 2, 8 km lang.

Inntil nylig serverte flyhavnen regelmessige flyvninger til Moskva og Kiev, samt sesongmessige charterfly til populære turistland.

Ukrainske luftfartsselskaper Utair-Ukraina, UIA og Utair, greske Astra Airlines var faste ansatte i flyselskapet og utførte vanlige charterfly.

Passasjertrafikken på Luhansk flyplass var nesten 200 tusen passasjerer i året, utenom gods- og posttrafikk. Siden april 2014 har imidlertid alle lufttjenester vært stengt på Luhansk -området.

Historie

Datoen for etableringen av Luhansk flyplass faller i 1946, da den 285. luftfartsavdelingen fra den ukrainske Sovjetunionen ble dannet, og betjente hovedsakelig luftfarten i Voroshilovgrad -regionen.

Etter en rekke omorganiseringer og omdøping ble luftfartsavdelingen i Lugansk i 1964 kjent som Lugansk United Detachment i det ukrainske sivile luftfartsdirektoratet i USSRs luftfartsdepartement.

Samme 64. år begynte byggingen av en ny flyplass. Arbeidet ble utført i bokstavelig forstand av Stakhanov -måten. I løpet av kort tid ble en ny rullebane, tekniske anlegg og hangarer for service og tanking av fly, og en ny terminalbygning reist. Byggingen ble fullført på seks måneder.

Gryningen og etableringen av virksomheten falt på årene Sovjetunionens eksistens eksisterte. På den tiden gikk flyvninger fra Luhansk flyplass daglig i mer enn 70 retninger, det ble foretatt mer enn 100 flyvninger hver dag, og mer enn tusen passasjerer ble fraktet til forskjellige steder i Sovjetunionen.

Flyselskapets rullebane mottok og sendte fly av typen YAK-40, AN-24, TU-154, IL-18 og TU-134 daglig. Etter slutten av Sovjetunionens eksistens, reduserte virksomhetens omsetning betydelig.

Service og tjenester

Til dags dato, på grunn av fiendtlighetene i Ukraina, har flyplassen stoppet sivil trafikk. Flyplasstjenestene er helt stoppet. Om flyselskapet vil fortsette sin virksomhet, og i hvilken form det vil være, kan man bare gjette.

Anbefalt: