T -banen i Chengdu ble den ellevte i Kina. Den første etappen ble lansert i september 2010. Så langt er det bare to linjer som opererer i byen, lengden på ruter er 41 kilometer. På to linjer er 37 stasjoner åpne for inn- og utstigning av passasjerer, hvorav en kan du overføre fra den første til den andre linjen og omvendt. Byggingen av Chengdu metro begynte i 2005, og i løpet av fem år var innbyggere og gjester i byen i stand til raskt og praktisk å reise fra sentrum til utkanten.
Den første linjen er markert med blått på diagrammet. Lengden på den "blå" linjen er omtrent 19 kilometer, og 16 stasjoner lar passasjerer komme seg til arbeidsstedet eller studere uten trafikkork. Det forbinder det sørlige forretningsområdet med jernbanestasjonene Nord og Sør.
Den andre T -banen i Chengdu er markert med oransje på kartet og går fra nordvest for byen mot sørøst. Den første etappen av den "oransje" linjen ble tatt i bruk i 2012, og i dag er lengden omtrent 23 kilometer. Passasjerer på denne ruten kan bruke 21 stasjoner til å reise på Chengdu -t -banen. Denne linjen forbinder byens østlige stasjon med busstasjonen Chadyanzi.
I fremtiden kommer bymyndighetene til å bygge ytterligere tre linjer, som et resultat av at Chengdu metro vil ha en lengde på alle linjene sine på mer enn 120 kilometer, og passasjerer vil kunne bruke tog på 116 stasjoner.
Chengdu t -bane billetter
Chengdu T-banetakster betales ved å kjøpe billetter fra maskiner på stasjoner, menyen har også en engelskspråklig versjon. Kostnaden for turen avhenger av avstanden til den nødvendige stasjonen fra sentrum, siden alle t -banelinjer er delt inn i tariffsoner.
