Sør -Amerika er ennå ikke så populært blant russiske turister, og dette er forståelig - en flytur til dette kontinentet vil ta mye tid, og kostnaden vil være uoverkommelig. De som tør å ta en så lang reise, vil imidlertid ikke angre i det hele tatt. Og blant landene du definitivt bør besøke, inntar Peru, inkaenes gamle land, ikke det siste stedet. De truende Andesfjellene, jungelen i Selva som strekker seg i kilometer - alt dette vil være tilgjengelig for de som tar risikoen og krysser veiene i Peru på egen hånd. Men det er verdt å merke seg at en slik tur vil være veldig vanskelig og farlig.
Lokalt veinett
Peru er ikke bare et stort land som strekker seg langs havkysten. Det kjennetegnes ved et eksepsjonelt utvalg av lettelser og følgelig veinettet. Følgende veityper finner du her:
- smale og ekstremt farlige serpentiner i Andesfjellene;
- kaotisk foret sjeldne veier i Amazonas lavland;
- en praktfull strekning av Pan American Highway som går gjennom Amerika.
Det skal sies med en gang at kvaliteten på veiene i Peru ikke kan kalles god. Det eneste unntaket er veien langs kysten. De fleste passasjene er bare et riflet spor, det er ikke snakk om noen hard overflate.
Den mest praktiske peruanske veien er delen av Pan American Highway langs Stillehavskysten. Det er god kvalitet på asfalt, maksimalt antall baner og høyhastighets bevegelsesmåte. Noen deler av denne ruten er imidlertid bompenger. I tillegg er det praktisk talt ingen attraksjoner langs Pan American, da det passerer gjennom kystørkenen, så det blir kjedelig å kjøre hit.
Den eneste motorveien som krysser Peru på tvers, fra vest til øst, er Transand motorveien. Her er kvaliteten på veibanen mye dårligere, og den er lagt langs tyngre seksjoner.
Å kjøre langs fjellveiene i Peru er en av de mest ekstreme aktivitetene. Veien som slynger seg gjennom de steinete klippene og kløftene i Andesfjellene krever konstant oppmerksomhet og omsorg. I tillegg er ikke skred og skred uvanlig her, så du kan sette deg fast i et trafikkork i flere timer hvis veien videre er sperret.
Når det gjelder territoriene i Amazonas lavland, er trafikk nesten umulig her. Tross alt er det meste av dette landet en ugjennomtrengelig jungel, som bare kan flyttes langs elveveier.
Funksjoner av bevegelse på veiene i Peru
På grunn av landets store lengde er det lite sannsynlig at det vil være mulig å se alt på en gang. Derfor er det verdt å fokusere på den sørlige halvdelen av staten, der de fleste lokale attraksjonene ligger, inkludert det berømte Machu Picchu -fjellet. Som et resultat er det mye flere turister i sør, biltrafikken er travlere, og det er ofte problematisk å komme seg rundt.
Mesteparten av trafikken i byene i Peru går på nervene av konstant støy. Alle sjåfører anser det som deres plikt å følge enhver bevegelse med lydeffekter. Som et resultat, etter noen timer på turen, føler turist fra vane seg døv. Men på fjellet, på grunn av faren for skred, foretrekker alle å sykle i fullstendig stillhet. Og en bil som går på grunn av en skarp sving kan være en ekstremt uventet overraskelse. Så det er verdt å være på utkikk.
Det vil være ekstremt vanskelig for en uerfaren sjåfør bak rattet også av den grunn at nesten alle biler går hit uten å overholde reglene. Kaotisk trafikk og ignorering av veimerking er normen her.
Selv om en tur med bil lar deg besøke mange attraksjoner, krever lokal trafikk mye erfaring og et sterkt nervesystem fra sjåføren. Så det kan være bedre å leie bil eller gå til et reisebyrå enn å risikere din egen helse på lokale veier.
