Beskrivelse av attraksjonen
I følge historiske krøniker ble Dinaburg Castle grunnlagt i 1275 av mesteren i Livonian Order Ernst von Ratzeburg. Det ble gjentatte kamper om slottet, og det havnet i hendene på russerne, litauerne eller de polske troppene. I 1656 ble Dinaburg festning tatt til fange av russiske tropper, men fire år senere, ifølge Oliwa -avhandlingen, ble byen eiendommen til Polen. Festningens vegger ble gradvis demontert for bygging av nye festningsverk.
I 1772 ble Dinaburg annektert til Russland, som for å beskytte den sørvestlige siden av St. Petersburg begynte å bygge et slott ved bredden av Daugava. Den russiske arkitekten V. P. Stasov deltok i opprettelsen av prosjektet. Nye festningsverk har vært under bygging i 20 år. Festningen i den formen vi ser den i dag er allerede den fjerde i historien til Daugavpils.
Byggingen av festningen begynte i 1810. Steinene for bygging av vollene ble brakt fra øya Saaremaa. Som et resultat nådde høyden på de bygde vollene 11 meter, langs dem ble det gravd en vollgrav, hvis dybde nådde 9 meter. Vollgraven var fylt med vann. Arbeidet ble utført raskt og effektivt. Våren 1812, selv om bare halvparten av alle arbeidene var fullført, anerkjente tsaren Dinaburg som en førsteklasses festning.
Sommeren 1812 nærmet Napoleons tropper seg til Dinaburg festning, og i tre dager prøvde de å fange den. Til tross for at antallet inntrengere var flere enn antallet russiske forsvarere av festningen ti ganger, var det imidlertid ikke mulig å ta festningen med storm. I andre halvdel av juli måtte forsvarerne forlate festningen, i forbindelse med mottak av en ordre om å trekke seg tilbake. Som et resultat ble Dinaburg festning okkupert uten kamp av troppene til general Rikord, som beordret ødeleggelse av bygningene som var startet og riving av festningsverkene.
I 1813 ble byggingen av festningen fornyet igjen. Før troppene kom til festningen, ble det utført byggearbeid av fanger, dagarbeidere, samt mer enn 2000 franske fanger. Mange av dem døde da av sykdom og utmattende arbeidskraft. De store skadene på den bygde festningen ble forårsaket av flom i 1816 og 1829. I perioden fra 1816 til 1830. brakker ble bygget på festningens territorium. Boligbygg. Festningsporter osv.
Dimensjonene på den oppførte Dinaburg -festningen gjorde den til en av de største og mektigste på den tiden. I 1819 ble styrketesten av veggen i hovedakselen utført. For dette ble det skutt 14 skudd på samme sted fra en avstand på 140 meter med stort kaliber. Veggen ble testet, skaden var rent utvendig.
Festningen var utstyrt med 4 festningsporter. Over dem hang ikoner, som ble opplyst av lykter om natten. Medlemmer av den keiserlige familien bodde ofte i Dinaburg festning. Så. Nicholas I selv besøkte her 13 ganger på fem år.
Byggingen av sykehuset i festningen ble fullført i 1827. Den ble designet for 500 personer. For oppvarming og ventilasjon ble bygningens hule vegger brukt på en unik måte. Den konstruerte demningen som ble reist mellom festningen og Daugava ble en nyttig struktur. Den seks kilometer lange demningen reddet Dinaburg mer enn en gang fra flom.
Forbedring og arrangement av festningen skjedde over flere tiår. Så Nicholas I bemerket ironisk: “Dinaburg festning har allerede vært under bygging i 31 år. Jeg skulle ønske det ble fullført i løpet av livet mitt. Men jeg kommer neppe til å leve for å se det. Og han tok ikke feil. Festningen ble bygget i ytterligere 27 år. Først i 1878 ble opprettelsen av Dinaburg -forsvarskomplekset endelig fullført.
Dinaburgskaya festning var ikke bare en defensiv struktur. Men også et sted der politiske fanger holdes. Så, etter desemberopprøret i 1825, ble V. K. Küchelbecker, som var en venn av Pushkin, brakt hit. Han ble dømt til døden, som ble omgjort til livsvarig fengsel. Senere sonet en annen fange, N. A. Morozov, en av deltakerne i attentatet mot tsar Alexander II, sin straff her.
På slutten av 1800-tallet mistet Dinaburgskaya festning, som på den tiden ble kalt Dvinskaya, sin defensive betydning og mottok kategorien et festningslager. Det var verksteder for produksjon og lagring av krutt. I tillegg ble det sydd militære klær her.
Siden 1920 har festningen fått nytt navn til Daugavpils. Under andre verdenskrig ble festningens territorium av tyske tropper omgjort til en enorm konsentrasjonsleir.
Siden 1947 har Daugavpils Higher Military Aviation School (DVVAIU) vært lokalisert her. Militæret ordnet gradvis festningens territorium; volleyball- og basketballbaner, gymsaler var utstyrt her. I tillegg ble det utført landskapsarbeid på territoriet.
I de påfølgende årene ble det arrangert forskjellige arrangementer her flere ganger. Så i 1993 ble hennes 160 -årsjubileum feiret her. I 2001 ble det feiret veteranbiler, samt en prøveperiode på sykkel-motorsykkel.
