Beskrivelse av attraksjonen
Pont Alexandre III regnes som den mest grasiøse og elegante broen i Paris. Den ble bygget til ære for den fransk-russiske alliansen og bærer navnet på den russiske tsaren som startet alliansen. Den første steinen i bygningen ble lagt av Nicholas II, sønn av Alexander III, og broen ble åpnet i nærvær av den russiske ambassadøren Lev Urusov.
En ny ferge ble bygget for verdensmessen i 1900 som en del av en massiv ombygging av det vestlige Paris. Resultatet var Grand Palais og Petit Palais, og mellom dem - Alexander III -broen, som forbinder Esplanade of Invalides og Champs Elysees -regionen. Broens høyde overstiger ikke 6 meter for ikke å skjule de majestetiske panoramaene på begge sider av Seinen.
I likhet med palassene ble broen bygget i Beaux-Arts-stil, noe som betyr at den er rikt og overdådig dekorert: skulpturer av pegasus, keruber, vannånder, nymfer fra Seinen og Neva, gylne våpenskjold fra Frankrike og Russland, lanterner. Alle dekorasjoner er laget av forskjellige kunstnere. Ved inngangene til broen er det fire sytten meter søyler med skinnende forgylte skulpturer som symboliserer visse perioder i fransk historie. Disse søylene er et eksempel på en fornuftig kombinasjon av skjønnhet og nytteverdi: faktisk er de motvekter som balanserer den massive buen.
Dermed kombineres den praktfulle utsmykningen av broen med de nyeste ingeniørløsningene for den tiden. Enkeltbuebroen i stål var en av de første prefabrikkerte konstruksjonene i verden - elementene ble produsert på fabrikkene i Le Creusot, og deretter transportert med lektere til Paris, hvor en enorm, over hele bredden av Seinen, en kran var allerede forberedt.
Alexander III -broen har en "bror" i St. Petersburg - Troitsky -broen over Neva med en veldig lik innredning. Det ble designet av Eiffel -firmaet og bygget av firmaet Batignolles, og ble lagt av den daværende franske presidenten Felix Faure.
