Rødehavet med sine fargerike koraller og de majestetiske pyramidene til overs fra en av de eldste sivilisasjonene - Egypt tiltrekker seg ikke bare strandelskere, men også turister som ønsker å bli kjent med den fantastiske historien som ga opphav til den moderne verden. Tradisjonelle guidede turer gir imidlertid ikke mulighet til å fullt ut oppleve den lokale smaken og gir ikke nok tid til å se alle severdighetene. Derfor foretrekker noen turister å leie bil og mestre veiene i Egypt på egen hånd.
Fjell, ørkener og byer
Egyptiske veier er veldig brokete. Flere typer passasjer i dette landet kan skilles: høyhastighets motorveier som forbinder Kairo med viktige byer som Suez, Alexandria eller Luxor; veier langs kysten; fjellveier.
Høyhastighetsveiene som forlater Kairo ble bygget i henhold til europeiske krav og er av høy kvalitet og bekvemmelighet. Fraværet av nedbør og kaldt vær gjør at den lokale veibanen kan holde seg i god stand lenger.
Men veiene som strekker seg langs kystsonen, har ikke bare ofte merker, men ser også verre ut. Mange av disse stiene går gjennom ubebodd terreng, kantet med uferdige hoteller, som gir et deprimerende inntrykk.
Veier som går gjennom mange fjelloverganger er preget av vanskelig terreng og et stort antall svinger. Det er denne delen av veinettet som står for det største antallet ulykker, noe som også blir lettere av lokalbefolkningens kjørestil.
Siden en betydelig del av Egypts territorium er en ørken, er det mange steder ingen veier som sådan - det er bare retninger angitt med godt slitte hjulspor. Det er imidlertid ikke verdt å gå til et slikt område uten guide, det er en risiko for å gå seg vill.
Funksjoner ved oppførsel på veiene i Egypt
Måten biler kjøres på i arabiske land har lenge vært snakk om byen. Og dette er spesielt merkbart i Egypt. De eneste veiene der sjåfører prøver å overholde trafikkreglene er veiene i turistområder. Det er ikke overraskende, for her er politiet spesielt strenge med hensyn til orden.
Resten av veiene er i virkelig kaos. Å kjøre inn i møtende kjørefelt, vilkårlige omorganiseringer fra et kjørefelt til et annet, risikabelt forbikjøring - selv sjåførene i turistbusser er skyldige i dette. Hva kan vi si om vanlige bileiere!
Kairo er spesielt verdt å merke seg. I denne tettbygde byen er det mange biler, både lokalbefolkningen og en enorm strøm av turister. Og trafikken på lokale veier ligner en kaotisk Brownian -bevegelse, hvor hver sjåfør streber etter å kjøre som han vil, og fotgjengere går desperat over veien på de mest upassende stedene, og unngår biler. Alt dette ledsages av mange lydsignaler.
Et annet trekk ved lokal trafikk er de hyppige køene på bensinstasjoner. De dannes på grunn av egyptiernes uberørte natur som alle sørlendinger. Alle som fyller på drivstoff anser det som deres plikt å bytte noen ord med en lokal arbeider, noe som resulterer i at prosessen blir forsinket over lang tid.
