Beskrivelse av attraksjonen
Jernbanestasjonen ligger på Privokzalnaya -plassen, i den sentrale delen av Kazan. Det ble bygget i 1896. Det er et historisk monument, et arkitektonisk monument og et landemerke i byen.
På slutten av 1800 -tallet var Kazan det største administrative og kulturelle sentrum i Russland, men det hadde ikke jernbanetransport. I 1891, på forespørsel fra ordføreren S. Dyachenko, ble byggingen av jernbanen Moskva-Kazan startet. Samtidig, samme år, begynte byggingen av en jernbanestasjon.
Prosjektet med bygningen av Kazan jernbanestasjon ble utviklet av arkitekten Heinrich Rusch. I Kazan utviklet Heinrich Rusch et annet prosjekt - byggingen av Epiphany Bell Tower, som ligger på Bauman Street. Rød murstein ble valgt som byggemateriale. I 1893 ble togtrafikken åpnet mellom Kazan og Sviyazhsk. På den tiden var det fremdeles ingen jernbanebro over Volga. Passasjerer ble transportert til den andre bredden av Volga med dampskip om sommeren og slede om vinteren. I 1897 tok det 53 timer å komme fra Kazan til Moskva.
I 1992, som et resultat av en brann, ble nesten hele stasjonsbygningen ødelagt og etterlot bare veggene og fundamentet. I 1996 ble 100 -årsjubileet for Kazan jernbanestasjon feiret. For jubileet ble bygningen totalrenovert og restaurert. Den tidligere arkitektoniske innredningen i og utenfor bygningen er gjenskapt. Veggene og gulvet var møtt med granitt og marmor.
Kazan-Passenger-komplekset inkluderer følgende fasiliteter: hovedstasjonsbygningen, en pendelterminal og en langdistanse billettkontorbygning. Kazan jernbanestasjon er et viktig objekt for transport og byinfrastruktur. Tog til forskjellige regioner i Russland går gjennom Kazan jernbanekryss: til Sibir, Fjernøsten, Ural og mange andre regioner.
