Pyongyang metro: diagram, foto, beskrivelse

Innholdsfortegnelse:

Pyongyang metro: diagram, foto, beskrivelse
Pyongyang metro: diagram, foto, beskrivelse

Video: Pyongyang metro: diagram, foto, beskrivelse

Video: Pyongyang metro: diagram, foto, beskrivelse
Video: 3000+ Common English Words with Pronunciation 2024, Desember
Anonim
foto: Pyongyang metro kart
foto: Pyongyang metro kart

Pyongyang Metro er den første t -banen på den koreanske halvøya. Åpningen fant sted i september 1973, men siden har det ikke vært noen aktiv utvikling og bygging av metroen.

I dag er det bare to linjer i Pyongyang -metroen, som hver er merket på bytransportordningene med sin egen farge. Lengden på begge linjene er litt mer enn 20 kilometer, og det er bare seksten operasjonsstasjoner i Pyongyang metro. Et annet togstopp ble stengt på grunn av byggingen av Kim Il Sung -mausoleet i nærheten av det.

Byggearbeidene på Pyongyang metro begynte i 1968. Byen er delt av Taedongan -elven i to deler, som ifølge planene til designerne skulle være forbundet med metroen. Under byggingen av tunnelen under elvebunnen tok en storulykke livet av mer enn hundre mennesker, som et resultat av at hele nettverket til Pyongyang -t -banen ble lagt på bare den ene siden av elven.

Pyongyangs "røde" T -banelinje heter Chollima og krysser byen fra nord til sør og svinger sørvest der. Den andre grenen er markert med grønt på diagrammene og kalles Hexin. Den begynner i de vestlige områdene i Pyongyang, stiger i nordøstlig retning, og etter å ha krysset den "røde" ruten, går den østover.

T -banen Pyongyang er et av de dypeste bytransportsystemene i verden. Stasjonene og sporene er lagt på 20 til 100 meters dyp, noe som gjør den egnet til bruk som tilfluktssted under krigen.

Navnene på stasjoner i Pyongyang -metroen er som regel ikke knyttet til geografiske eller historiske begreper og steder. De er bare forbundet med revolusjonerende temaer, og derfor er det ganske vanskelig å navigere i Pyongyang -t -banen. Dekorasjonen av stasjonene er kjent for luksus og pomp, marmor, granitt, store mosaikkpaneler og ikke-standard belysning brukes i interiøret. Det er mosaikkpaneler selv i tunnelene - de pryder veggene langs jernbanesporene.

T -banen i Pyongyang

Pyongyang t -banens åpningstider

T -banen Pyongyang opererer fra 5.30 til 23.30.

T -banen til Pyongyang

T -banen Pyongyang regnes som den billigste t -banen i verden. Prisen på en billett for reise under hele sin eksistens oversteg ikke fem nordkoreanske won, noe som tilsvarer omtrent en russisk rubel (fra juli 2014).

Bilde

Anbefalt: