Beskrivelse av attraksjonen
En av de tre hengebroene som har overlevd den dag i dag i St. Petersburg, er bankbroen, som forbinder Spassky og Kazansky -øyene gjennom Griboyedov -kanalen. Denne fotgjengerovergangen ble bygget for å krysse Catherine Canal til inngangen til Assignation Bank i 1825. På grunn av "nabolaget" med den nærliggende banken, ble broen omdøpt til Bankovsky.
Ingeniører V. A. Khristianovich og V. K. Tretter ble forfatterne av prosjektet, som mange byplanleggere i St. Petersburg førte med seg etableringen av de såkalte kjedehengebroene som ble holdt over vannet av metallkjeder. Kjedene som ble brukt i konstruksjonen av Bank Bridge er dypt innebygd i kjevene av støpejernsgriffiner av P. P. Sokolov, som om sistnevnte, som sitter ved hjørnene av krysset, prøver å holde broen.
Griffinen er et mytisk monster med kroppen til en løve, hodet til en løve eller ørn, snøhvite vinger og skarpe klør. Den arkitektoniske avkodingen av griffinen er veldig symbolsk: siden den er avbildet med kroppen til en løve, hodet til en ørn og klørne ørnepoter, symboliserer denne kombinasjonen kombinasjonen av et skarpt sinn og bemerkelsesverdig styrke. Det er derfor griffiner symbolsk representerer Petersburg. Griffinene ble ikke installert på Bank Bridge ved et uhell: gamle greske myter forteller at de ble ansett for å være pålitelige vogtere for skatter, de beste voktere av gull. Derfor var det griffinene som ble valgt som hovedelementene i den dekorative dekorasjonen av broen nær bankbygningen.
I tillegg til de vakre griffinene, "flauntet" bankbroen et vakkert åpent gitter med et mønster av åpne vifter og palmeblader. Som et resultat ble bankbroen kjent som den mest rikt dekorerte og originale strukturen på dette stedet: husene rundt den på bredden av Griboyedov -kanalen så mye enklere ut. Broen har blitt kjent for sin originale arkitektoniske design, selv langt utenfor bygrensene. Likevel blandet broen seg organisk inn i omgivelsene: broens rike innredning ble "kompensert" av den kompakte størrelsen (litt over 25 meter lang og omtrent 2 meter bred).
Vingene til griffinene som holdt Bank Bridge var laget av forgylt kobber. Dette tiltrukket elskere av lett byttedyr til broen, som prøvde å skrape forgyllingen fra risten og skulpturene. Men det var umulig å tjene penger på en slik "gruvedrift" - gullet var dekket med et så tynt lag at bare det minste gullstøvet kunne skrapes av. Men "gullgruvearbeiderne" ble ikke flau over dette, og til slutt falt griffinene og gitteret på bankbroen fullstendig i forfall - alle deres forgylte elementer ble sterkt riper eller brutt av. På slutten av 1800 -tallet ble risten fjernet fra broen for restaurering, hvoretter sporet forsvant sporløst. I lang tid var brystningen på bankbroen de vanlige rekkverkene, som erstattet det tapte kunstneriske gjerdet.
I 1949 ble tredekket på broen overhalt. I 1952, ifølge prosjektet til A. L. Rotach og G. F. Støpejernsgjerdet ble restaurert med en perlina, og sammen med det ble lanternene over hodene på griffinene restaurert.
I 1994 ble tredekket på brodekket rekonstruert for andre gang. I 1997 ble griffinskulpturene reparert og rekkverkene restaurert. I 2009 ble forgyllingen skrapt av vingene til de nylig restaurerte griffinene, som i gamle dager. I 2010 ble to griffiner dekket med beskyttelseshetter i mer enn tre måneder på grunn av styrking av den kollapset delen av kanalvollen. Når du krysser kanalen, kan du til og med beundre Bank Bridge, denne unike legemliggjørelsen av romantiske trender innen russisk klassisisme fra begynnelsen av 1800 -tallet.
