Beskrivelse av attraksjonen
Vejle Fjordbro er en av de mest populære motorveiene i Danmark og forbinder Vejlefjordens to bredder. Broprosjektet ble utviklet av den kjente danske arkitekten Orla Molgaard-Nielsen. I 1965 besluttet det danske parlamentet å designe A10 -veien, som innebar en avkjørsel fra motorveien vest for Vejle gjennom Greisdalen og Vejle langs elvedalen. I 1972 ble ruten for motorveiprosjektet endret til å passere gjennom Vejle -fjorden. Av parlamentarisk komité for transport i 1974 ble konstruksjonen av motorveien frosset på grunn av sterkt press fra politiske motstandere av prosjektet. Men i 1975, på vegne av ordføreren i Erling fylke Tiedemann, ble byggingen av broen over Vejle -fjorden gjenopptatt.
To danske byggefirmaer Dyckerhoff & Widmann AG og Monberg & Thorsen A / S vant konkurransen om design og design av broen. Arkitektene foreslo å bygge broen i en nøytral klassisk stil for ikke å ødelegge skjønnheten i det omkringliggende skogen. I begynnelsen av juli 1980 ble byggingen fullført. Broens kjørebane består av hule kasseformede armerte betongbjelker med atten søyler, avstanden mellom dem er 110 meter. Den totale lengden på Vejle Fjordbro er 1712 meter lang og 27,6 meter bred; her er seks baner åpne for trafikk (tre i en retning, tre i den andre).
Vejlefjorden er den sjette lengste byggebrua i Danmark. Det er for tiden den travleste motorveien i Danmark.
