T -banesystemet i Harbin, Kina, var fullt operativt høsten 2013. Den eneste grenen så langt er markert med rødt på kartene og forbinder jernbanestasjonene i sør og øst. Stien starter sør i Harbin, går nordover til sentrum, hvor den svinger nordøst og deretter østover. Lengden på den første linjen i Harbin -metroen er 17,5 kilometer. Det er 18 stasjoner på ruten for inn- og utstigning av passasjerer.
Byggingen av Harbin metro ble startet høsten 2008. For metroens behov ble det brukt en tunnel, bevart under byen siden andre verdenskrig. Det ti kilometer lange nettverket av evakueringsruter ble bygget om til en T-bane.
Harbin på flere millioner dollar er en av hovedbyene i Folkerepublikken Kina, og derfor er behovet for en T-bunn for lengst forsent. T -banen løste ikke bare noen av problemene med trafikkork og trengsel i bygater, men reduserte også belastningen på trafikkpolitifolk betraktelig. I tillegg er T -banen i Harbin en praktisk måte for bybesøkende som kommer med tog for å komme seg til sentrum og andre områder.
I fremtiden vil utvidelsen av Harbin metro og legging av minst fire ruter til, som innen 2020 vil koble alle bydelene i byen og danne et enkelt nettverk, med en lengde på minst 140 kilometer.
Harbin metro åpningstider
Harbin Metro åpner kl. 06.00 og slutter kl. 21.00. I fremtiden er en lengre arbeidsplan for Harbin -t -banen mulig.
Harbin Metro
Harbin Metro billetter
For å betale for reiser i Harbin metro, må du kjøpe passasjerkort. De selges i spesielle salgsautomater ved inngangen til hver stasjon. Det er engangskort som du kan gjøre en tur med og ladbare. Hvis du kjøper et oppladbart kort, må du overvåke pengesaldoen på kontoen hennes.
Du bør aktivere passasjerkortet i Harbin -t -banen ved å plassere det for leseren på tårnet ved inngangen til plattformen.
Prisen i Harbin metro avhenger av avstanden passasjeren må reise. Barn og funksjonshemmede får fordeler.
