Chiles jernbaner er i god stand. De danner et nettverk som dekker nesten alle deler av landet. Passasjertrafikk er ikke populær, og forekommer derfor ikke like intensivt som gods. Hvis du flytter nordover fra Santiago, er det ingen jernbaneforbindelse. Togene i Chile går tregt og prisene er høye. Intercitybusser er mye billigere.
Tilstand på jernbanene
Transportsystemet er veldig viktig for økonomien i staten. Chile strekker seg fra nord til sør i mange hundre kilometer. Landet ligger langs kysten av Stillehavet og har en lengde på ca 4300 km. Fra øst til vest er lengden 350 km. Utviklingsnivået for transportsystemet her er det høyeste blant landene i Latin -Amerika. Men nylig har regjeringen implementert betydelige innovative prosjekter, der jernbanesektoren har fått en støttende rolle, så tog har mistet sin store betydning. Siden 1970 -tallet har mange av Chiles jernbaner vært stengt. I den nordlige delen av landet brukes tog kun for varetransport. Det er flere passasjerruter i sør og i sentrum.
Det første rederiet i landet var Pacific Steam Navigation, grunnlagt av nordamerikaneren William Wilwright. Dette selskapet opprettholdt regelmessig tjeneste mellom Liverpool, England og havnene på den chilenske kysten. Deretter bygde selskapet en jernbane som forbinder Calder med Copiapo, samt et spor mellom Santiago og Valparaiso. Lengden på jernbanelinjene er nå over 8000 km. Chiles jernbaner har grener til alle viktige havner.
Vilkår for persontransport
Personbiler er av forskjellige klasser og varierer i komfort. I tillegg til de nasjonale jernbanene har Chile et system som t -banen. Togene går på linjen Rancagua - Santiago. Vognene her ligner t -banevogner, og togene kjører i høy hastighet. Det statlige transportnettet betjener passasjerer på forskjellige måter, avhengig av plassen som er opptatt i vognen. Alle kunder til den nasjonale transportøren lider av sporproblemer og forsinkelser. Landets bytransport er metro og busser. T -banen opererer i Santiago og er et eksempel på service av høy kvalitet. Den chilenske metroen har 3 linjer: rød, grønn og gul.
