I fartens alder er det synd å kaste bort tid på toget. Flyet er mer kjent. Men hva kan du se gjennom koia? En annen ting er å se endringen av landskap utenfor vinduet under den beroligende rattet av hjul. Og bli kjent med landet ditt og dets natur ikke i fragmenter, men i en helhetlig rute.
Du kan se alt - med tog "Russland", fra Moskva til Vladivostok. Kryss alle tidssoner og klimasoner, se hvor store de russiske vidder er. Dette er Transsib. Men ikke alle bestemmer seg for å reise med tog i nesten en uke. Og det er naturskjønne togruter som vil ta litt tid og etterlate en uforglemmelig opplevelse.
Chernigovskoe - Fjern, Krasnodar -territoriet
Dette prosaiske navnet skjuler en av de mest interessante og pittoreske jernbaneruter - en smalsporet fjellbane langs de kaukasiske foten. En liten rød vogn med det selvforklarende navnet "Matrix" er det eneste transportmidlet for innbyggere i lokale landsbyer. Skoleelever går på skole og tilbake, bestemødre går til markedet … For dem er det daglige landskapet utenfor vinduet på hengeren kjent. For resten er dette et funn.
Bilen beveger seg med en sneglehastighet, og du kan nyte Kaukasusfjellens glorifiserte skjønnhet. En tunnel med grønne trekroner gir plass til rene klipper og fjellelver, små landsbyer. De siste årene har turistvogner begynt å kjøre her. Dette er ikke bare en mulighet til å beundre nesten ville landskap, men også å føle smaken av en tur langs den gamle (siden 1927) fjellsmalsporjernbanen.
Kudem smalsporet jernbane, Arkhangelsk-regionen
I følge det mest kjente forretningsmagasinet er denne veien en av de vakreste. En skog ble en gang transportert langs den. I dag er denne stien kun for turister. Ingen fan av det russiske nord vil gå glipp av muligheten til å reise langs den smalsporede jernbanen fra Severodvinsk til skoglandsbyen Beloe Ozero.
Det lille toget består av et lokomotiv og flere tilhengere, åpne og dekket. I godt vær må du selvfølgelig gå i det fri. I tillegg til det vakre Arkhangelsk -landskapet kan du høre fuglesang som lenge har sluttet å reagere på toget og leve sitt eget skogliv.
Tuapse - Adler, Krasnodar -territoriet
Du kan se på havet uendelig - dette er et aksiom. Spesielt når du drar dit for å slappe av med tog. Den eneste veien til Sotsji med jernbane er langs sjøen. Og landskapet utenfor vinduet er en gave for den kommende ferien, eller en bonus til en fullført ferie.
Delen er liten, fra Tuapse til Adler, eller omvendt, hvis du ankom Adler, og du hviler deg i retning Tuapse. I en og en halv kilometer, som toget går langs sjøkysten, kan du se alt - fra ferierende på stranden til brygger og hoteller. Men det viktigste er havet. Navnene på stoppene underveis har blitt synonymer for oss å hvile på Svartehavet og bare kjærtegne øret:
- Vert,
- Matsesta,
- Lazarevskoe,
- Dagomys,
- Tuapse.
Circum-Baikal Railway-Circum-Baikal Railway
Circum-Baikal Railway, som lokalbefolkningen kaller det, var en gang en del av den transsibirske jernbanen. På 50 -tallet i forrige århundre ble det bygget en annen omvei på grunn av byggingen av Irkutsk vannkraftverk. En del på nesten 90 km har blitt en ren turistvei. Cruiset inkluderer ikke bare en tur rundt Baikal -sjøen, men også turer ved stoppestedene.
Turen tar hele dagslyset, fra Baikal stasjon til Slyudyanka, eller i motsatt retning. Inntrykk forblir i minst et år.
- For det første ruteens ingeniørrike rikdom: gjennom mange steingallerier og fjelltunneler, gjennom broer og viadukter.
- For det andre, og viktigst, utsikten over innsjøen, hvis skjønnhet er uten ord.
Mange steder reiser toget langs kanten, og dette er en flott mulighet til å nyte naturen i det største og dypeste ferskvannsreservoaret i verden.
BAM, Baikal-Amur Mainline
Den begynner halvveis mellom Irkutsk og Krasnoyarsk, i Taishet, og strekker seg til byen Sovetskaya Gavan. En gang var denne all-Union Komsomol-konstruksjonen den dyreste på grunn av de vanskelige geologiske og klimatiske forholdene. I dag har kostnadene betalt seg fullt og BAM opererer for fullt.
Det er lite sannsynlig at noen vil bruke 4-5 dager på å kjøre på den spesielt. Hvis det oppstår omstendigheter, har du flaks. Veien krysser de største sibirske elvene, Lena, Angara og andre. Den går gjennom barskoger, Amur -sletten, de praktfulle landskapene i det fjerne nord og ender på Stillehavskysten. Og Sovgavan overrasker med sin naturlige skjønnhet og originalitet alle som når sluttpunktet til BAM.
Kimry - Uglich, sentrum av Russland
Egentlig kan dette kalles en helgerute. Ikke bare i lengde (bare 3 timer på veien), men også ved hjelp av transport - et elektrisk tog, med andre ord, et elektrisk tog. Det er vanligvis få passasjerer. Men det som kan sees fra vinduet vil bli "ukens inntrykk", i hvert fall.
Tette skoger, pittoreske sumper, det vakreste landskapet i den sentralrussiske stripen. Og overflod av fugler i sumpene kan sees rett langs stien til toget. Traner, finker, krølle, stære, noen ganger til og med ugler.
Kirsebæret på kaken blir Kalyazin, kjent for sitt oversvømte klokketårn, som ruver alene midt i elven. Det kan sees når toget krysser Humpback Bridge.
