Beskrivelse av attraksjonen
Den gamle broen, reist på slutten av 1800 -tallet, er den eldste strukturen av denne typen i Bratislava. Det er ikke unikt når det gjelder konstruksjon. Broen støttes av enkle steinsøyler. Den er beregnet for fotgjengere, for hvem det er laget spesielle fortau laget av tre, biler og trikker. Linjen som forbinder sentrum av Bratislava og Wien går nøyaktig over denne broen. Det ble opprettet på begynnelsen av 1900 -tallet og deretter modernisert. Nå kan du ikke komme deg til Wien med trikk, men det er veldig enkelt å komme til hybelen Petrzalka. I fremtiden er det planlagt å bare forlate høyhastighets trikkelinjen på denne broen.
Lengden på den gamle broen er 460 meter. Det tok 22 måneder å bygge og ble innviet i 1890 i nærvær av keiser Franz Joseph I. På den tiden ble den eneste broen i Bratislava oppkalt etter denne monarken. Bygningen byttet forresten navn flere ganger.
Stålkonstruksjonen til den gamle broen ble betydelig skadet under kampene mellom nazistene og sovjetiske soldater. Den ble restaurert av tyske krigsfanger, og de gjorde det så bra at den gamle broen fram til 1972, til den nye broen ble reist, fungerte som den eneste krysset over Donau. Denne bygningen fungerer fortsatt, selv om den i 2008 ble stengt for private biler. Imidlertid kan broen fortsatt krysses til fots, buss eller trikk over Donau.
Moderne ingeniører tilbyr flere alternativer for å bygge om den gamle broen. Sannsynligvis må en av støttene rives, og metallstrukturen erstattes med en nyere og mer moderne. Moderniseringen av broen har vært planlagt lenge, ettersom broen er for lav over vannoverflaten, noe som forhindrer at store skip kommer inn i byen. I 2013 bevilget bymyndighetene i Bratislava midler til gjenoppbyggingen av broen.
