Beskrivelse av attraksjonen
Kisses Bridge forbinder den andre Admiralteisky og Kazan -øyene over Moika. Kisses Bridge er et av de ikoniske stedene i St. Petersburg, som mange legender, skikker og tradisjoner er knyttet til. Ifølge en av legendene var denne broen et sted hvor unge elskere møttes, som av forskjellige årsaker ble tvunget til å skjule følelsene sine. Gjennom hele sin eksistens, takket være det romantiske navnet Kisses, har broen blitt "gjengrodd" med mange legender. Mange sagn er knyttet til opprinnelsen til navnet på selve broen. Det er en legende at på den tiden da Moika var grensen til byen, fungerte denne broen som et sted for møter og farvel. Andre myter sier at St. Petersburg -elskere hadde en skikk å kysse når de gikk over Kiss Bridge, og samtidig lovet å aldri skille seg fra hverandre. En annen legende sier at forbipasserende på Kissing Bridge må ha kysset, uansett om de kjente hverandre.
Kisses Bridge er et monument som går tilbake til de tidlige dagene med brobygning i støpejern, som har beholdt sitt utseende siden begynnelsen av 1800-tallet.
På begynnelsen av 1700 -tallet. på stedet for den nåværende Potseluev -broen var det en kryssing over Moika, som ble bygd av byfolket selv av skrapmaterialer. Under byggingen av granittvoller på Moika i 1738. en fotgjengerbro i tre ble bygget på dette stedet. Den hadde en løftedel for å la mastfartøyene seile langs elven. På den tiden ble broen også kalt Tsvetnoy, fordi den var malt i forskjellige farger. For å krysse broen for hestetransport i 1768. konstruksjonen av broen ble endret: de gjorde den til tre-spenn og installerte steinstøtter.
Broen fikk sitt nåværende navn i 1788. ved navn Nikifor Vasilyevich Potseluev, en kjøpmann av den tredje lauget, som eide Kiss-drikkeanlegget på venstre bredd av Moika-elven, på hjørnet av dagens Glinka Street.
Ved begynnelsen av 1800 -tallet. broen har forfalt og har sluttet å møte de økte trafikkbelastningene. I denne forbindelse, i 1808-1816. broen ble gjenoppbygd i henhold til standardprosjektet til V. I. Geste, ifølge hvilken alle broene over Moika ble bygget på den tiden. Som et resultat ble en ny støpt jern, ikke-bevegelig, enkeltsidig, seksjonert, buet bro reist, støttene er laget av murstein og har en granittbekledning. I følge Gestes prosjekt ble fire granittobelisker dekorert med lanterner reist ved inngangene til Kiss Bridge, noe som beriket utseendet til Moika -krysset. Metallkonstruksjonene til broen ble produsert i Ural, på fabrikkene til Nikita Demidov. De grasiøse rekkverkene til brorekkverket har vært uendret den dag i dag. Hun gjentar tegningen av gjerdet på Moika -vollene. Petersburg jernstøperi var engasjert i produksjonen.
Den første store rekonstruksjonen av broen var nødvendig etter en alvorlig flom som skjedde i 1824, som nesten fullstendig ødela broen.
For å legge trikkespor over broen i 1907-08. Kisses Bridge ble rekonstruert, men utseendet ble bevart, selv om granittobeliskene gikk tapt under restaureringen. Forfatteren av det nye designet var ingeniøren A. P. Pshenitskiy. Fortauene ble utført på konsoller, på grunn av hvilken veibanen til broen ble utvidet. Støttekonstruksjonene til broen ble erstattet med dobbelthengslede buer i stål, som er montert med nagler.
I 1952. under ledelse av arkitekten A. L. Rotach utførte restaureringen av broen, hvor fire obelisker dukket opp igjen på Kissy Bridge, som er kronet med baller med firesidige lamper, og gjentok lanternene på Red Bridge. Under restaureringen, som fant sted i 1969.andre dekorative elementer i broen ble restaurert og lanternene ble forgylt.
I dag er Kisses Bridge fremdeles et objekt for urbane myteskapninger. Denne broen er et must-see for nygifte. Det antas at jo lenger de kysser her, jo lengre blir lykken sammen. En enda større effekt vil oppnås hvis kysset finner sted under broen. På bryllupsdagen må unge par kjøre eller gå over Kissing Bridge, kysse hverandre, mens kysset må begynne på den ene siden av elven og ende på den andre.
