Beskrivelse av attraksjonen
Grunnlovens bro er kanskje den yngste broen i Venezia og en av fire som forbinder bredden av Canal Grande. Det ble bygget i 2008 av den spanske arkitekten Santiago Calatrava og koblet jernbanestasjonen Venezia Santa Lucia til Piazzale Roma, der busstasjonen ligger. Populært kjent som Calatrava -broen og den fjerde broen, mottok den sitt offisielle navn til ære for 60 -årsjubileet for vedtakelsen av den italienske grunnloven.
Det første, foreløpige prosjektet for bygging av den fjerde broen over Canal Grande ble godkjent av Venezia kommune i 1999. På samme tid ble spanjolen Calatrava invitert til å utvikle den, som sørget for bygging av en buet bro. En del av strukturen ble opprettet utenfor Venezia og ble levert til byen på spesielle lektere. Basen på broen er laget av armert betongblokker, og trinnene er laget av istrisk stein, typisk for venetiansk arkitektur. Glassbrynene er kronet med belyste bronsehåndtak. Lengden på konstitusjonens bro er nesten 80 meter, bredden varierer fra 9,4 til 17,7 meter, og høyden på hvelvet når 7 meter.
Selv på byggetrinnet forårsaket broen en bølge av folkelig kritikk. For det første var innbyggerne i byen misfornøyd med at den nye broen ser for moderne ut og ikke passer inn i det middelalderske venetianske arkitektoniske ensemblet. Valget av beliggenhet virket også mislykket - rett ved siden av konstitusjonens bro ligger Scalzi -broen, som også på en gang forårsaket mange sinte reaksjoner. Tallrike protester og offentlig kritikk fikk myndighetene til å avlyse den høytidelige innvielsen av broen - åpningen skjedde uten seremoni.
