Beskrivelse av attraksjonen
Jernbanestasjonen på Novy Peterhof stasjon er et arkitektonisk monument av føderal betydning. På forsommeren 1857 ble det åpnet et permanent persontog fra St. Petersburg til Peterhof. De som besøkte Peterhof for første gang beundret den storslåtte bygningen til jernbanestasjonen, som det ble skrevet om i avisen "Northern Bee" 20. august 1857 at denne sofistikerte bygningen åpner opp for passasjerens øyne i all sin prakt. Over den gotiske søyle "16 favner" stiger et fantastisk tårn, som fullfører inntrykket. Folk som har besøkt "alle jernbaner i Europa hevder at de aldri har sett en stasjon bygget med en slik smak og effekt."
Bygningen til Peterhof jernbanestasjon ble bygget i pseudo-gotisk stil på 1854-1857-tallet i henhold til planen til arkitekten Nikolai Leontievich Benois (1813-1898). Den sentrale delen av stasjonen (landingsfasen) er dekket med metallstoler. Den vestlige fasaden av bygningen er presentert i form av et tårn med fire etasjer, på sidene som det er spisse buer for bevegelse av tog. Loggier med en elegant gotisk søyle er reist over buene. Tårnets vegger er skåret gjennom av smale lansettvinduer, og er kronet med åpent brystverk med tinder. To etasjer med rom for personell og passasjerer er festet til volumet, som er tildelt av tårnet.
Fronten på stasjonen på sørsiden har en 3-spennet portico som fører til en stor hall med spisse hvelv basert på kraftige søyler. Den nordlige fasaden av bygningen har brede lansettåpninger, atskilt fra hverandre av støttespenner.
Alle detaljer om bygningen har en bevisst gotisk karakter. Selv om romantiske, sublime middelalderske arkitektoniske former er fullt underordnet det praktiske formålet. Det er i sin rasjonalitet et eksemplarisk forstadsbygning.
Få mennesker vet at stasjonsbygningen ikke er ferdig ennå. I henhold til planen ble det tenkt at dører og vinduer i stor størrelse, av gotisk design, skulle bindes av støpejern. I en hast var de laget av tre. I tillegg feiret arkitektsamfunnet i juli 1893 80 -årsjubileet for N. L. Benoit. I vennlige samtaler var det ikke uten erindringer om det tidligere omfattende arbeidet til datidens helt. I avisen "Week of the Builder" datert 11. juli 1893 ble det skrevet at Peterhof jernbanestasjon, som utvilsomt kan betraktes som en av de beste bygningene i Russland, bygget i gotisk stil, "viser seg å være uferdig. " På fasadene i mange deler er det ingen spir, som var ment i henhold til det opprinnelige prosjektet. Når N. L. Benoit henvendte seg til veisjefen med en forespørsel om å gi 1600 rubler for støping av støpejerns spir, så spurte han om inntekten fra dette beløpet. Arkitekten svarte at det ikke ville være noen inntekt, da bestemte lederen "å forlate fasaden uten spir." I denne formen forble Peterhof jernbanestasjon.
