Beskrivelse av attraksjonen
I 1913, nær byen Simbirsk (nå Ulyanovsk), begynte en grandiose bygging av en jernbanebro over Volga -elven for den tiden. Omtrent fire tusen av de beste spesialistene på brobyggere og arbeidere ble kastet inn i konstruksjonen av en struktur to mil fra hverandre, sammen med overganger. Omstendigheter som tvinger konstruksjonen til å starte praktisk talt fra bunnen av: i 1914 - en brann som førte ned den tredje gården og skadet den første og andre, skaden fra brannen, anslått av eksperter til to millioner rubler, i 1915 skjedde Simbirsk fjellskred.
Den store åpningen av den største broen i Europa fant sted 5. oktober 1916, og en minneplate av tre ved inngangsportalen sa først at broen ble kalt "Nikolaevsky", men i 1917 ble den omdøpt til "Freedom Bridge".
Med åpningen av Kuibyshev -reservoaret i 1958 var det nødvendig med rekonstruksjon av broen, og en ekstra kø ble bygget i to retninger. I 1983, etter forliset til passasjerskipet "Alexander Suvorov", hvis kaptein forvirret mange spenn, måtte delen av broen repareres igjen, og fra 2003 til 2008 ble den pre-revolusjonære broen overhalt.
Og nå ser Imperial Bridge veldig imponerende ut både om dagen, på et pittoresk sted og med nattbelysning i mørket.
