Beskrivelse av attraksjonen
Lorrainebrücke -broen, som strekker seg over elven Are, forbinder det historiske sentrum av Bern med Lorraine -kvarteret, som ligger nord i byen. Litt lenger nedstrøms kan du se en annen bro designet for bevegelse av tog.
Lorreinbrücke -broen ble bygget mellom 1928 og 1930 som en erstatning for Eissenbrücke -broen, som var beregnet for både fotgjengere og biler. Byggeledelse ble overlatt til Robert Mayarts ingeniørfirma og Losinger. Byggingen av broen begynte i februar 1928. Ingeniørene Eugen Lossinger og Simon Mann overvåket hvert byggetrinn. Lorreinbrücke ble offisielt åpnet 17. mai 1930. Faktiske byggekostnader utgjorde 2 563 000 CHF. Imidlertid måtte 293 tusen sveitsiske franc fortsatt investeres i byggingen av en praktisk adkomstvei og forbedring av fyllingen.
Buebroen er 178 meter lang og 18 meter bred. Den stiger 37,5 meter over elven. Den 82 meter lange ellipsoide hovedbuen ble designet av Robert Mayart av uarmeret betong. På den sørlige plattformen foran broen er det to skulpturer laget av kalkstein av kunstneren Paul Kunz.
På slutten av 1940 -tallet ble broens integritet kompromittert, og en bred sprekk dannet seg i veibanen på grunn av byggingen av et nytt drivhus i Botanisk hage, som ligger nedstrøms elven. Broen ble ombygd veldig raskt.
Hvis du stopper på stedet midt i sentrum av broen, kan du se dalen Are -elven og i horisonten alpintoppene i Berner Oberland -regionen.
